5号艇のブログ一覧

Photo by Tak_S監督。ありがとうございます♪

昨日、2011幸田サーキットアタック最終戦に参加してきました。
既にクラス2のシリーズチャンプは決まっていましたので、お気楽な参加でした。

コースは、久しぶりに順走。でも2周。最近、2周が流行りですね（笑）
昨日は今冬一番の冷え込みで、朝イチの幸田は2～3℃。
これはタイヤが温まりませんぞ～！

慣熟1本目。
コースのほぼ全域が日陰で路面は冷え冷えです。
そこら中でスベりまくりで前に進まない・・・。
1分38秒台。
チャンプのK藤選手は2秒先です（汗）

1トライ。
だいぶ日なたが増えました！
ウォームアップから全開で、タイヤをできるだけ温めて計測ラップへ。
ところどころ踏み過ぎてお尻を振ってしまいましたが、何とか暫定クラストップ。
1分36秒台。

慣熟2本目。
計測開始と同時にタコ踊り（笑）
タイムは諦めて各コーナーの限界探りに切り替えました。
1分38秒台に逆戻り。

2トライ。
この頃には日陰はほとんどなくなり、コンディションはいい方向に。
1トライのタイムで逃げ切るのは厳しいかも、と言うことでいつものフリー走行の感じで攻めました。
ショートヘアピンの進入でアンダーを出した以外は、大きなミスなく走れましてタイムアップに成功！
1'35"803。

なんとか最終戦をクラス優勝で終えられました。
そしてS野選手が欠場だったおかげで、シリーズ2位のおまけ付き。
シリーズ表彰式でもたくさんお土産をもらえて、満足な最終戦となりました。

2トライのビデオは撮影失敗だったので、1トライのを。



そしてですね、重大発表を。
まぁ、参加されてたみなさんはご存知なんですが。
シリーズ表彰での最も豪華な賞を、じゃんけん生き残りで勝ち取ってしまいました！
そうです、AZUR賞です！

つ、ついに、5号艇号もスーパー化か！？

Photo by たかやろう選手（ありがとうございます♪）

ようやく先日の鈴鹿の車載ビデオ編集ができました。
今回は、気ままなマッチさんのブログを参考にLap+ロガーデータを合成してみました。

2本目（4枠目）の4周目、アタック直前のシケイン辺りでちょっと引っかかってますが、一応クリアラップで自己ベストの2'37"678（トランスポンダー計測値）を記録できた車載です。



ちらちら後ろを気にしてるのは、ずーっとシルバーのRX-7が迫っていたからなんです。
譲ろうかとも思いましたが、前がクリアだったのでそのまま行かせてもらいました。

S字2個目立ち上がりでちょい振られたのと、1コーナー、デグ1、130Rがマージン取り過ぎてる気がしますし、いろんなコーナーでコース幅を使い切れていないところがあって、まだ詰められそうな気がしますね。