5号艇のブログ一覧

右折車規制パイロン。

正確にはポールですが。

向かって左方向から来る右折車にはかなりの規制になってます。
でも、ポールの右側を通っちゃう車もいそうです。

2012幸田サーキットアタックも最終戦。
任意クラスのおかげで50台を超えるエントリーでとってもにぎやかでした。
特に改造車がピットで暖気してるのは、CAらしからぬ雰囲気でしたね～。

今回は、台数が多いせいか、コースは4Nフリーと同じ、走行も慣熟→1トライ→2トライという、シンプルなものでした。
それでもかなり時間を押してましたけど（笑）

さて、レギュラークラスも最終戦ってことでメンバー勢揃いって感じ。
そんな中で僕は、第9戦終わりで年間シリーズ争いが3位で、2位のK藤選手とは4ポイント差という状況。
8戦有効ポイント制とか、お互いが何位になるかとか、考えるのがメンドかったので（算数が苦手なので笑）、とにかくK藤選手より上位になることを目指して！

慣熟1本目（あ、今回は1本しかなかった笑）。
路面がちょい濡れだったのと、前走のみなさんが「全然グリップしない！」っていうのにビビってしまい、全然攻められず。
50"7xxxでクラス中盤でダンゴ状態。

1トライ。
50台が走って路面も乾き、お日様も出てきました。
しかーし、走りが精彩を欠き、49"44xでクラス4番手。
トップはN-tatsu選手！クラス唯一の48秒台！245のZ2を手に入れてから絶好調です！
K藤選手は確か3番手。
はい、このままじゃダメなんです！

2トライ。
なんとか48秒台には入れたい！
そんな気合いを込めてアタック開始！
と同時に・・・、ミスりました～～撃沈！！
1コーナーの手前で終了しました（笑）
ちょこっとタイムアップしたけど、K藤選手に届くはずもなく・・・。
完全に空回りでした～。

年間シリーズ順位は、チャンピオンY田選手、2位K藤選手、3位5号艇、4位N-tatsu選手。
ま、Y田選手は置いておいて（笑）、みなさんとは1年を通していい戦いができてとっても楽しかったです。

さて、来年は・・・どうしよ。

参加されたみなさん、オフィシャルのみなさん、観戦のみなさん、お疲れ様でした。


2トライの撃沈車載↓

今日は幸田に行ってきました。
来週に向けた練習と、溝なし235と溝あり215はどっちが速いのかを検証するためです。

朝イチで215を急いで積み込んで、現地で走行準備を始めた時に、「そういえば内圧はどーだっけ？」と思い、測ってみると冷間1.6kpaくらい・・・あれ？
そーいえば、夏場に履いた後、そのまま倉庫に置きっぱなしで、内圧の調整を忘れてました（＾＾；
これじゃあ、温まってもベストな内圧まで上がりそうにないので、検証は中止！
やっぱりエアーツール買おうかな～。
ってことで、溝なし235で練習に励むことにしたのでした。

実は、先週の平日にこっそり練習に来てたんですけど、結果はイマイチでベストのコンマ3秒落ちでした。
走ったのが火曜日だったんですが、前日が定休日、当日も僕以外はおらず、路面状態はよくなかったと思われ・・・。
それに引き換え今日は、たくさんの4輪が走ってますし、前日と前々日にもN-tatsuさんやtype-Nさんが路面をキレイにしてくれてましたので、期待できそうです（＾＾

序盤はタイヤを温めることに専念して周回。
そしてアタック開始！
いきなりベストのコンマ3秒落ちが出まして、これはイケるぞ～と（＾＾
2、3周、48秒中盤でとどまった後、出ました！
47"950！
コンマ044秒の更新です！
しかも1ヘア立ち上がりでスライドしたり、Aコーナーでアンダー出したりしてたので、まだまだイケるかも！
と、アタックを続けましたが、その後はちょこちょこミスってしまい、47秒台に入れられず終了～。

ベスト出たし、ま、いっか！（笑）

さて、来週は溝あり215で行きます。
検証はできませんでしたけど、なんとなくその方がよさそうなので（笑）

本日、ご一緒したみなさん、お疲れ様でした。

↓溝なし235。