5号艇のブログ一覧

3/24に東海シリーズ第2戦、美浜に行ってきました。
久しぶりの美浜です。
またしても雨、ウェットです。
そして気温低め、2月の第1戦と同じくらい？

そんなコンディションで1年前のA052。。。こんなにも食いませんか！笑
大会後にYouTubeでD社履いた選手の車載動画を見てグリップの違いにガクゼンとしたのでした。
ボク以外のY社モノはいつ製造なんだろう？
次の大会で要チェックです。

1本目。
まだコンディションはマシだったのに、ターンで回り過ぎたり、コーナー入口アンダーダダダダッ、出口オーバーズリリン、コースの後半に来てようやくグリップ出てきてもアカンですわな(^^;)
おまけにパイロンタッチ2本でブッチギリのビリ！

2本目。
雨が本格的に降り始めてコンディションは悪化！
1本目の反省と対策で走ったら、ちょっと抑え過ぎたところがあったのに、2.5秒アップ！
アンダーダダダダはそのままでしたが！

順位は7位/10台。
シリーズを考えると、コレを捨てポイントにするくらいに次戦以降を戦わないといけません！
まずは4月の第3戦キョウセイでイイ成績を残さないと！
頼むから晴れてくれ〜笑
頼むから暖かくなってくれ〜笑

参加された選手のみなさん、オフィシャルのみなさん、お疲れ様でした！(^^)

2/25、キョウセイシリーズ第1戦でした。
昨年からエントリー数も徐々に戻り、今シーズンもその傾向は変わらず、第1戦から80台近く集まりました。
地区戦の開幕が3月初めで会場もキョウセイってことで、その練習で参加していた選手も多かったんですが、台数が集まるのはイイことだと思います！
前日の練習会も当日の午後練習会も賑わっていました(^^)

さて、僕の競技の方は、、、ここ2年くらいの中で最悪の結果でした。
当日は夜明け前からずっと雨が降り、気温路温も低く、難しいコンディション。
昨年使っていたA052(30本走行)が、まー食わない！

練習走行(実質1本目)は、トレッド面が硬くなっていたのもあって、コースのそこらじゅうでドアンダーでフロントタイヤがブリブリ言ってました。
おまけに、ごく普通の1速のタイトなパイロン右2本巻きで急にリアが滑ったのに対処が遅れてハーフスピン→一時停止→パイロンタッチ！

本番1本目(実質2本目)は、2本巻きを慎重に行ったのに、まったく同じハーフスピン→一時停止！
チーム員からは「リプレイを見ているみたいだった笑」と言われるし(^^;)
ホント恥ずかしい走りだったし、走りながら笑ってしまいました(笑)

あとがない本番2本目(実質3本目)、雨がちょっと強くなって川ができていまして、、、2本巻きに入るゆるい左コーナーでハイドロ〜！(^^;)
なんとか体勢を立て直して2本巻きに入り、スピンはせずにクリア！
なのに、そのすぐあとのパイロンを踏んでしまい、終了〜(^^;)

結局、本番1本目のハーフスピン→一時停止の走りがベストリザルトという。。。

教訓。
使って日数の経ったタイヤは競技会の前に皮むきをするべし。

いい勉強になりました。
って言うか、こんなコトが前にもあったな〜(笑)
いや、忘れてた訳ではなくって、、、いや、忘れてたのか(泣)
次回から前日までに皮むきするようにリマインダーに入れておきます！

2/18、東海シリーズ第1戦に参加してきました。
会場はキョウセイ、例年より1カ月くらい早い開幕です！
その昔は、東海シリーズ開幕は1月だったらしいですね。
雪や凍結で会場までの坂を登れなかった年もあったとか。
その時代を知らない若輩者であります(笑)

前日の練習会から参加したのですが、2月にしては気温が高く、暖かい週末でした。
ただ、ずっと曇り空で、時々雨がパラつく変な天気でした。
週間予報は晴れだったのにな〜(^^;)

そんな天気がタイヤのグリップにも影響することになりまして、土曜日曜とライバル勢からは秒単位で遅れていまして。
でも、まぁ、気温が高めだったので、このタイム差なら、まだマシなのかもです。
あ、そうそう、今年買ったタイヤが23年14週製造という。
昨年買ったのが23年10週、、、おい、1カ月しか変わらんじゃないか！(笑)
86サイズは大量に在庫があるようです。

本番1本目は、悪いクセが出ましてパイロンタッチ。
ぶっちぎりのクラス最下位！

2本目は何が何でもパイロンタッチしてはいけません！
もちろん、脱輪もミスコースも。
それがプレッシャーになってたのか、不甲斐ない走りになってしまい、おまけにゴールの2つ手前の180度ターンを2速のまま入ってしまい、ターン中にローに落としたらペローンとなってしまい。。。
結果、3位でした〜。
1位と2.4秒差。
ヤバいっスね、この差は。
暖かくなれば多少は差が縮まると思いますが、、、いかん！弱気になってはダメだ！
逆転できるようにガンバらないと！
練習はもちろん、できる改善を重ねていきます！

と、書いてて気付きました。
昨年は1回も表彰台に立ててなかったな〜。
そう考えれば、まずまずの出だしなのかも、と前向きに捉えておきます(^^)

次戦も表彰台に立てるようにガンバります！

11/26はキョウセイシリーズ最終戦でした。

公式戦も終わったので、やっとキョウセイシリーズにA052投入です！
公式戦(練習会含む)でドライ12本、ウェット7本走った、まだまだヤマのあるヤツです。

今シーズンは公式戦とカブらない時だけ参加して、ここまで5戦、今回で6戦目。
シリーズランクが6番手にいまして、シリーズ表彰が6位まで。
7番手のK出くんと同ポイントで、上位順位のあるボクが上にいるという状況。
コレは若手の目を摘むコトになりますが、勝負だから仕方ないんです(笑)
手を抜かずに戦います！

最終戦としては少なめの138台エントリー。
いつもの慣熟走行はなしで本番2本のみです。
朝の気温は3度だったかな？
おまけに曇り空。
太陽は出る予報だったので、2本目勝負な予感です。

1本目。
低温路面に気をつけて、スタートは回転上げない街乗り発進。
しかし、やっぱりタイヤは冷えていました！
山回りの進入で慣性ドリフト状態に！(泣)
ブレーキ踏んじゃって思いっ切り失速！
シェルの左180度ターンでは、なぜかクラッチつないだままサイド引いてて(^^;)
失速&大回りでロス！
そのあとのパイロンセクションは無難に通過したものの、最後のスラロームで詰まり気味になってここでもロス！
クラストップから3.2秒落ちという情けないタイムでした。

台数多くて2本目まで時間あるし、太陽も出てきたので、タイヤ干しました。
タイヤほんわか(^^)

2本目。
3000回転ミートでスタート！
山回り手前でちょっとリアが出たけどロスは少なく、パイロンセクションの右270度でちょっと行き過ぎて、最後のスラロームでブレーキ強過ぎたけど、1本目より全然マシ！
タイムは3.5秒アップで、ゴール時点で3番手。
その後、後続の1台に抜かれて4位でした。
うーん、3位が見えていただけにちょっと悔しいですね。
表彰も3位までだったし。

シリーズの方は、結局6位キープ！
こちらは表彰してもらえました(^^)
抽選会でも勝ち残って、Bluetoothスピーカーをゲット！
大当たりでした(^^)

さて、これで今シーズンの競技会は終了です。
予定通り、今週末から冬の強化練習期間に入ります！

あ、そうそう、今回は板ブレーキは起きませんでした。
コース設定のおかげか、フロント車高をちょっと上げたのがよかったのか、よく分かりませんので、練習でまたいろいろ試してみたいと思います。

11/11〜12、西日本フェスティバルに参加してきました。
今シーズン前は西フェスに参加する気はなかったんですが、チーム員や友達に「出ないと！」と背中を押されて(腕を引っ張られて)参加することになりました。
これまで参加した公式戦の中で一番大きいイベントなのに、いつもの仲間が多かったのもあり、それほど緊張することもなく、フェスティバルを楽しむことができました。

だがしかし、、、結果は散々でした(^^;)
1本目MC、2本目PT。。。＿|￣|○
リザルトが残っただけマシなのか？(笑)

1本目。
シェルの大きめの左2本巻きをさらに大きめに回ったり、180度ターンで270度回ったり。
そして、前日練習と似たところで間違えないようにしましょう、とチーム員と話していたところで見事に間違えてミスコース！
緊張ではありません！
気合いの入れ過ぎです。

2本目。
多少、気温も上がったので(そう自分に信じ込ませて)、ちょっとガンバってみました。
そしたら、シェルのパイロンで速度を落とし過ぎてクルマが思ってたのよりインに寄ってしまいパイロンタッチ！
コレも緊張ではありません！
コレも気合いの入れ過ぎです。

ゴールした時に阿久津アナの「3番手タイムがパイロンで消えたー！」の実況が聞こえたのが、せめてもの救いです。
PTしてなきゃキャッチされたということで(笑)
あと、中間タイムが2番手だったのも救いですね。
11月の気温路温でもA052でβ11と戦えますよ！

さて、コレで今シーズンの公式戦はすべて終わりです。
あとは、キョウセイシリーズ最終戦に参加して、12月から冬の強化練習期間に突入です！(^^)