愛車２号が車検取得後からの異音ｂｙフォレスターSF5　Sti　

家の愛車２号が車検から戻って来てから、リアからの異音に悩まされてました。

必ず？右カーブ（交差点などのキツイ曲がり）で２０Km以上出していると金属音の断続的な音でゴーッゴーッゴーッっと・・・

最初はブレーキ鳴きかと判断し、リアブレーキパッドを組み直し、尚且つ鳴き止め高級グリースを！

解消せず。。

フロントも一応点検がてらバックプレートのクリアランス確認
リアも同様

解消せず。。

そして、本日お休みだったのでリアブレーキ周りを徹底的にと・・・

ローターまで外してみた所！？

うちのフォレスターＳＦ５　Sti　は「ドラムインディスク」

左リアからバラシましたが、リアシュー近くのバックプレートに怪しげな傷？が！！

右もバラシましたが、傷は皆無

ローターの裏側の内側の円周をよく見るときれいに削れてシルバーに。

左側だけのバックプレートの傷とローターの裏側内側円周部分の削れ

確信しました。

これです♪

良く見ると経年変化により、バックプレートが腐食し盛り上がり、
バックプレートとローターの１部が擦れている音でした。

右コーナーである一定以上の速度でしか鳴らない異音

それは、車体が右ロールし、左に負担がかかりローターが僅かにズレ
擦れたのでした。

と言うことで、電動リューターで腐食箇所を削り、ブレーキクリーナーで洗浄後、シャシブラック塗装で終了

軽く試運転しましたが、問題無い様で異音も発生しないようです。

修理後、いつもお世話になっている整備工場の人からTELが来て

同じ症状のフォレスターが入庫してと・・・

異音の原因解明のアドバイスを頂いていたんです。

原因が分かったから点検してみてねとの事でした。。

話を聞くとやはり同じ症状、同じ箇所の不具合でした。

そして、たまたまその整備工場の方がスバル本社の工場長と話すきっかけが出来て異音の事を聞くとやはり、フォレスター特有の症状で良く有るとの事

そして、リアハブベアリングも弱いと・・・

当りが悪いと３万Kで異音が出て交換しなくてはならなく人も居るとか。。

バックプレートに当たり、削れて銀色になってしまったローター裏側内側円周

正常な右側バックプレート

正常な右側ローター　きちんと錆びてます（笑）

切磋後

シャシブラック塗装