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GR/GVには「インプレッサ WRX STI」と「WRX STI」の二つの名前があります。

正確には製造途中から「インプレッサ」のネームが外れ変わったのですが、自分のGRBはインプレッサ WRX STIになります。

前オーナーのこだわりで後ろ周りはエンブレムレスになってて知らない人から見ればメーカー不明車に見えます。
それはそれで良いんですけどどうもこのガーニッシュ部分に違和感あります。


ガーニッシュの六連星エンブレムを外しスムージングされてますがどうもこのエンブレムが貼ってあったR部分が不自然で見た目が良くないです。

どうしたらエンブレムなしで見栄え良くできるか考えましたけどやはり違和感ありありなのでエンブレムを付けることにしました。
普通に六連星に戻しても面白くないのでGDB A型（？）に付いていたインプレッサの頭文字の「i」マークにしました。




こっちの方がしっくりきますね！

ここ二週間ほどで一気に仕上げてみました。

65000km程使用した丸目インプレッサのデフケースを保管していたのでバラしました。

前のオーナー、すり癖？があったみたいでハンドル擦りすぎて革の塗装が所々落ちてます。
このままだとカサカサで手が乾燥してるとき結構滑るので補修してみました。

以前ヴィヴィオでやったステアリングの上に更に本革を巻いて縫い合わせたことがあったのですが今回は塗装でリペアしようと試みてみました。

塗装前のハンドルはこのように色落ちしてます。



使うのはこれ、布につけて摺りこむように塗るタイプです。


修復後の比較
左修復前、右修復後


6時間で完全に定着するらしいので乾燥後このままキープしてればＯＫです。


これで滑らなければいいなぁ

前回のブログで言ってたステアリングラックのブーツを交換しました。