あおまるのブログ一覧

とうとう冬が本格化してきましたね

今朝起きたら真っ白だったのであきらめてインプを冬仕様にしました。


タイヤも5年目のＶＲＸなので来年はどうしようか考え中です(-_-;)

タイヤ交換と一緒にフロントとリアのアンダースポイラーも外して保管


路面はまだ中途半端なので路面状況が把握しづらく危険な状態です。

新たに入れたリアＬＳＤは効きが強すぎてシャーベットとアイスバーン交じりの路面だとプッシングアンダーかオーバーステアと不安定な状態です（笑）

作業中は大した天気じゃなかったけど夕方から本格的に降り積もってきました。

圧雪路面になれば走りやすくなるかなと思います。

雪が降る前にやりたいこと
以前、前車の丸目インプから摘出したSTi機械式LSDを取り付けました。



左がトルセン、右がSTi機械式

オーバーホールは標準組みだと効きが弱いので定番のニスモ補修ディスクでイニシャルトルクアップ


リングギアを移植しバックラッシュ調整
規定値なのですがこの後、規定値ギリギリ付近まで詰めました。


組み上げ後、デフケースの錆止めをしてから車体に取り付け、仕上げはクスコのＬＳＤオイルを入れて完了



ついでにスタビライザーを前期から後期用の1Φ太いものに交換


LSDのプレートは再利用+補修ディスクのみでイニシャルトルク15kg前後を狙ったのですが片輪浮かして測ってみると20kgオーバーで測定不能(￣▽￣;)

案の定、ハンドルきって発進するとザザザッ、キュッキュッと振動とともにタイヤが引きずる…
クスコのオイルを入れたのでデフからバキバキとは鳴らなかったのが幸い
やりすぎたか…

取り敢えずそのままのLSDの設定で慣らしをすればある程度はイニシャルトルクが落ちるので慣らしてみることに

北海道の田舎は直線が多いので慣らしをするにも曲がらないと慣らしにならない
いくらか引きずりも軽減されてきたのでワインディングロードを走行
スタビライザーの効果もありコーナーの安定が増し機械式LSDでぐいぐい押してくれる
軽く流してるだけなのにメーターを見ると結構なスピード（笑）

今のところ160kmほど慣らし運転してまだ少し引きずるも我慢できる程度にマイルドになりました。

タイトル通り？
サイドステップの補修です。

先日ふと何気なくサイドステップの縁を指で軽く引っ張ったら抵抗もなくペロンとめくれました。
(。´･ω･)?と思い見てみるとクリップが2本折れてました。
更にまじまじと調べて見るとあちこち簡単に引っ張れます…
何とクリップのベースが4か所もむしれてる。
前のオーナが雪にでも突き上げたんでしょうね。
幸い破損したパーツはサイドステップの中に留まっていたので修理してみました。

サイドステップを外して見ましたがボディのダメージは軽い凹みくらいで気が付かない程度



サイドステップの下側が少し歪んでいたのでドライヤーで修正


使った補修材は初のプラリペア


むしれたパーツもこの通り、コツを掴むまで悩みましたが何とか付きました！



白い粉に液体を入れてプラスティック素材の玉を作り貼り付ける
これで直るんですから凄いですね

疲れにくくなるし、首、肩の痛みもかなりなくなり体が軽くなった感じ

来年行う整備に関する特殊工具を購入しようと調べていたのですが、特殊なだけにあまり出回ってない＆使用頻度が少ないため値段が高いなどと悩まされました。

ハスコーという工具メーカーでは2万円以上、アマゾンで売ってるのでも安くて1万5千円くらい…
ダメもとでディーラーで買うとしても2万5千円とかなりお高い( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

ネットで検索した結果、めちゃくちゃ安いところを見つけました。
しかし支払いは＄ですけどね…
アメリカのAmazonで売ってました。
Amazonのアカウントを持っているのでポチッとログイン！…とできません。
日本のアカウントは日本でしかダメなようなのでアメリカAmazonのアカウントを作って恐る恐る購入
思ったより簡単にできました♪

住所、氏名を英語表記に変えたり、＄で払うか円で払うかと最初はちょっと面倒ですが一回登録すればあとはクリックのみで購入できるので楽です。

そして今日届きました。
Amazonで販売、発送なので安心です。


しかし荷物の中身はカーペット？？


英語での送り状を見てもカーペットらしき文字が…


でも中身は注文した商品でした(;^_^A


ちなみに値段は送料込みで7000円ちょっと♪安いですね～