CLIMB MAX製 フォグリル装着

まずは装着感を味わいたく購入時
（白ゲル）のまま仮装着してみる。。。
当然ボディカラーがパールなので
合ってません。
白だと何となくのっぺりと見えてｲﾝﾊﾟｸﾄも薄いです･･･（＞▽＜）
ここは好みの｢艶消しブラック｣に・・・
塗装します♪

車の顔の一部というべきグリルなので
目立つ箇所であるのと梅雨時期という
ことも重なりおまけに高価なパーツです・・・
DIYでの塗装の失敗はしたくなかったので
知人の塗装屋にお願いし安くやってもらいました～（＾人＾）

塗装ってやっぱり素人目からみても仕上がりの良し悪しって一目瞭然ですね（＾＾；

グリル裏側フォグ取り付け部。。。

切りかき部の加工もキレイですね＾＾
さすが既製品です（笑

車体装着。。。

装着感は申し分ないんですが・・・
網の奥から見えるフレームとホーンが
目立ちますね（汗
今後、対策を考えねば。。。

ヘッドライトと平行にフォグが並ぶと
しつこいかなぁ～！？と思いましたが
後付け感を思わせないフォグの取り付け
を見てもシンプルかつ
自然な感じで満足です（＾＾ｖ

唯一このグリルには「難」がありまして・・・＼（￣▽￣；）／
年式によって車検NGなんです！！

ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんがH 17年11月22日以降に生産された車に対してのフォグランプ取り付け方法の保安基準があります。７項目ぐらいあるんですが中でも注意したい点が３つほど。。。

①自動車の最外側からフォグランプの外側の縁が400mm以内となるように取り付けること。（画像参照）
目視計測値：360mm　クリアー（OK）◎

②フォグランプの下縁は地上から250mm以上の高さにあること。
これはどう見ても25cm以上にあるので
クリアー（OK）◎

問題となったのは
③フォグランプの上縁が地上から800mm
以下でなくてはならないこと。
目視計測：920mm 強もありました（＋＋；）（画像参照）

※ちなみに自車はH 20年式で60mmリフトアップ＋ジオ185/85R16

結果、H 17年11月22日以降に生産された車で＋リフトアップした車には車検NGということになります。
ノーマル車高でも地上からグリル下部まで700mm？ぐらいですかね？
だとすればギリギリNGの可能性もありますので注意が必要です。
ご参考まで・・・。

フォグ点灯時。。。

光軸調整だけはきちんとやって
おかないと・・・（＠＠；
おま○りさんに目をつけられるかも
しれません（笑

車検時は標準グリルで対応します・・・（＾＾；