BRZの自己ベスト更新が…遠い…遠い…

あ、どうも。
Nintendo Switch版ポケモンを全クリ！スプラトゥーン復帰予定のゆっきーです。
初めてポケモンをプレイしたけど面白い(・∀・)世界で売れる理由がわかりました。


さて、予告通り2019年オートポリス初走りに行ってきました。



気温２度。晴れ。ドライ。同時走行台数は10台以下。超絶好の条件。

タイヤ(225幅71R)の３輪スリップサインという残念な条件ですが、
前回自己ベストから0.08秒差という寸止めプレイに泣いたリベンジを…

ベストラップの録画に失敗してましたので、写真とデータでお送り致します。



超有名なNSX様がいらっしゃいまして(・∀・)全力で避けつつアタックした結果…



自己ベストに…自己ベストに…

0.07秒届きませんでした…

(´；ω；｀)うぁわぁぁぁぁああぁぁぁあああん

自己ベスト更新は…夢のまた夢なのか…！！！

データ解析すると更に残念な事が解ったので解説します。





青＝ベストラップ

緑＝各セクターベスト組み合わせ

赤＝２年前の自己ベスト

このデータから見える結果をざっくり説明しますと、

中盤の第二ヘアピンまでは自己ベストを0.6秒も上回っていたにも関わらず、
その第二ヘアピンに失敗し、更に
ジェット下で派手なオーバーが出て修正陀を当てたおかげで加速が全くできず。
最終コーナー手前の新たな走り方で再び自己ベストを0.2秒上回るも、
今度は最終コーナー脱出時にオーバーが発生し加速が遅れ…

結果的に自己ベストより
0.07秒（距離にして約2.3ｍ）遅かったのです…

(´；ω；｀)うぁわぁぁぁぁああぁぁぁあああん

自己ベスト更新したら新しいレジャーテーブル買うんだ！って
捕らぬ狸の皮算用してた昨日の俺のバカバカバカー！



同行して頂いたひがっさん、ベスト更新おめでとうございます！

しかしこれで、
ノーマルスペックの限界ではなく、ドライバーとタイヤの問題だと分かった。

必ず２年ぶりに自己ベスト更新してやる！(｀；ω；´)必ず２年前の自分に勝つ！

それこそがスポーツカーライフの醍醐味なのだーーー！！



せっかく買ったスポーツカー！
みんなでスポーツしようぜ！(`；ω；´)b