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ＶシュトラールはもともとVitoを改造してキャンピング仕様にしたものなので、
当然のごとく日本輸入仕様のものとは違うVito用のグリルがついています。
グリルだけかと思ったらライトの形状も違うんですね。
いつもお世話になっているV-Styleさんオリジナルのアイラインを付けようかなと思ったのですが、
Vito用ライトには微妙にフィットしないとのことで･･･。

Vito用のアイラインを海外から輸入しました。



最近の円高のトレンドは輸出に頼る日本経済には大打撃ですが、
個人輸入にはうれしいかぎりですね。
ここのところパーツは専ら海外から仕入れてます。

黒のABS樹脂製で、サイドには回りこんでいないタイプです。
精度はまぁまぁですが、素材が比較的フレキシブルなので、
自分的には調整無しのポン付けで許せるレベルです。
ホルツのブリシルスプレーで塗装しました。



ちょっと男前になったかな(^^)



そう高いものではないので、そのうちもう1セット仕入れて
オリジナルの形状に加工してみようかと思っています。
Vito顔の方一緒にいかがっすか～

最近Ｖ乗りのお友達の間ではモニタをいっぱい付けて宇宙旅行に備えるのが流行のようで･･･。

自分も負けじと付けました！

なんと･･･

一個目のモニタ(笑)

しかも3.5インチのミニモニ(爆)

ブツはこれです↓



木目調の枠がついているのでスッキリインストールできそうです。

で、取り付け場所がここ↓

3.5インチに丁度いいスペースがあるんですね。

カッターで四角く穴を開けて･･･
ハイ完成♪↓


バックカメラ用に使う予定です。
バックミラー型モニターにしようかと思ったんですが、
バックミラー型レーダーを付けちゃってますので、
埋め込み式のこれにしました。

バックカメラの配線がまだなので、今のところ何も映りません(^^;)
ちょっと宇宙船に近づいたかな(爆)

ウインカーのレンズを加工して薄くしても、
ドアミラーのアルミのフレーム部分に干渉します。
さて削りますよ～。

サンダー、ベルトサンダー、大活躍の手ノコ(笑)、棒やすりを駆使して
干渉する部分を削っていきます。

電動収納がついてないのであまり気を使わずガンガンいきました。



何度もドアミラーを「畳んで取り付け」「開いて合わさり具合の確認」を繰り返すのですが、
気をつけないと折角塗装したカバーの付け根の部分ガリっといきます(--;)。

ぴったり収まるようになったら組み付けて完成～♪
つめが折れたところはホットボンドで補強します。

あとは車に取り付けです。
毎日車を使うので時間をかける訳にもいかず、
あせって一気に仕上げたもので車体側の加工の写真はほどんど撮ってませんでした(^^;)


ミラーは○の部分のネジで固定されているだけです。
簡単ですね。

配線はドアミラーのモータと同じところを通し、一度ドア内張りの中へ、
それから蛇腹の中(めんどくせぇ)を通し、車内へ引きこみ、ボンネット内エンジンルームへ。
サイドマーカーのラインに割り込ませます。


エンジンルームへはここから引き込んでいます。
助手席側、エアダクトを外したところです。

完成！！！！！



これでちょっと今風になりました♪

って最近のはもうデザイン変更されていたようで･･･(^^;)



アローデザインって言うらしいですが、シャープでカッコいいですね。
パーツが出回るようになったら挑戦しようかな･･･。
ダンボミラーをアローデザインに･･･(爆)

おわり。

さてさて、同時進行でウインカーの加工。
ウインカー裏の黒いプラスチックカバーを切り取り薄くします。
どうも自分はルーターが苦手なのでホットカッターで切り取っていきます。
どうせ見えないところなので見かけは気にせずガンガン切り取ります。

切り取ったら配線と防水加工です。
またまたeveVさんの後追いをさせていただき裏板はペットボトルのリサイクルです。



LEDの基盤は2つに分かれているものをつないだ形状になっているのですが、
ペットボトルのヘコミをこの基盤のつなぎ目に合うようにカットしてあげると
いい感じでフィットします。



配線は+と-がありますので、間違えないように。
なぜか左右対称じゃないので注意が必要です。(↑↓の写真で確認。赤が+です)



カットしたペットボトルをホットボンドで接着して防水します。
防水が済んだらレンズ本体をホットボンドでドアミラーカバーに固定します。



付(点)きました(^^)v

つづく

カバーの裏側のレンズに当たる部分を削ってかなり先端部分のへこみが解消されました。
が、さらにひと工夫。
もともと塗装前提でカバーにキズのあるミラーを仕入れましたので、
思い切ってカバーのカットした縁の部分(外側)を
レンズとの合わせ目の高さに合うように傾斜をつけて削ります。

こんな感じです。


塗装するとこんな感じになります。


塗装はホルツの缶スプレー(サフェ、ブリシル、クリヤー、ぼかし剤)を使いました。
もともとの塗装に軽くペーパーがけして足をつけ、サフェを吹きます。
サフェを吹くと見えなかったデコボコが見えてきますね。
ペーパーで修正してまたサフェを吹いてを繰り返し、
表面が整ったら、ブリシル→クリヤーと塗装していきます。
缶スプレーなんでプロ並みとはいきませんが、
まぁそれなりに(自分で納得できるレベル)に塗装できました。
塗装はクリヤーが一番難しいですね(^^;)
濡れたように見える垂れる寸前で止めるってのがなかなか難しいです。
そうそう、スプレー缶は爆発しない程度に暖めておくと
スプレーの出もいいし、目も細かくなります。
それからぼかし剤ですが、重ね塗りの間に時々吹いてやると、
スプレーの粒が潰れて表面のデコボコが目立たなくなるので重宝します。

合わせてみると、

へこみがほとんど気にならなくなりました。
いい感じです♪

つづく



おまけ･･･
塗装の時は天気に気をつけましょう。
曇りだったのですが風もなく比較的あたたかい日だったので塗装したら、
乾燥させてるあいだに霧雨が降ったようで･･･。

もう乾いたかなと様子を見に行ったらボコボコがぁぁぁヽ(`Д´)ノワーン
みかんみたい･･･orz
塗装を剥がしての塗りなおしは手間も時間もかかります(--;)