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  5. 順番 [しろてて]
イイね！
   
2011年03月25日

順番

１　　クロスミッション積み替えついでに強化クラッチ軽量フライホイール
２　　リヤR180化、前後足周りGDB化、ブッシュ交換、リヤ対向2ポットキャリパー
３　　EVC付ける
４　　SARDの235L燃料ポンプ、フューエルレギュレーター、燃圧計装着
５　　BG9エキマニ、タービンサポートパイプ、○ストフロントパイプ装着

の順番に、今年中にできたらいいかな～？
あとはダンパーももうGTワゴンじゃ苦しいから、アペックスのN1PROとかのもっと気合入ったやつｗ

うーん、車趣味って無限に金かかるｗ

就職後自分専用車になったら、パーツを付けるイジリじゃなくて、外す方のイジリもするかなｗ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/03/25 00:21:59

   

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この記事へのコメント

りょうじ＠北海道
2011年3月25日 0:39
こんばんは～
一度オフ会へ行って聞きましたが、
マニホールド交換後のフォレスターはいい音しますよ(^-^)o

「カーン」「フォーン」って甲高い音になるんですよね(^O^)
頑張ってお金貯めてください!!
コメントへの返答
2011年3月25日 1:12
ドコドコを捨てて性能を取ろうかなとｗ
あっクン
2011年3月25日 0:58
ペラシャはフォレの使えるみたいよ
んでナックルなんだがＧＣの使ってＡＢＳレスにするとブレーキバランスとんでもないことになるみたいだからＧＤの使った方が良い
クラッチは純正で十分
燃ポンはインプの使えないのか？つか純正で十分じゃね？社外燃ポンとレギュと計器は要らないだろー
Ｆパイプとブーコンはできれば一緒につけたいな

てかＣＥ２８買わない？ｗ
コメントへの返答
2011年3月25日 1:14
うん、ナックルは素直にGDBの使いますｗ
クラッチはもうエクセディのウルトラファイバーがあるんですよねｗ
ロケットスタートするわけじゃないから純正でもよかったんだけど・・・
排気系をやるのは、先にブーコン入れて抑えれるようにしてからです。
CE28とかそこまでの出費は無理ｗｗｗ
255サイズ履いてみたいけど、今の財力じゃ無理ですよ。
それよかアルミロアおいくら？
ちっさん@GDB-F
2011年3月25日 11:04
エキマニ欲しいです!
エキマニ付けたら、車検ってとおるんですかね？


自分もブレーキも変えねば…
コメントへの返答
2011年3月26日 22:12
触媒はフロントパイプにあるのでエキマニは何に交換しようと関係ありません。

   

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