ミラージュ親父のブログ一覧

コースは、ご覧のとおり。

スタートして３速全開、そして規制パイロン２本の間（歩数で１３歩位）を２速で抜けます。
この区間でいきなり、ブレーキングの精度と通過スピードをいかに高く保てるかで大きくタイム差がついてしまいます。

ここのコースは総体的（特に晴れの日のイケイケコース）に、加速性能の良い車が有利な部分がありますが、ブレーキの精度を上げること、出口で早め早めにアクセルを開けられるよう組み立てていけば、タイムは出ると考えています。
（極々基本的なことですが、なかなか難しいものです。）

詳しい結果に興味がある方は、チェリッシュさん（田口さんのお店）のＨ／Ｐ（まだ更新してないか・・・）をご覧いただくとして、クラス１８台中、３位で終わってしまいました。

１位は姫路戦で顔なじみの健さん、２位は地元の方。ともにインテＲ（ＤＣ２）。
２本目でやっと感が戻って１位に踊り出る予定でしたが、０．３秒差でやられてしまいました。
高速区間からのブレーキングがまだ甘かったようです。

姫路セントラルパークの路面が悲惨なことになっている現在、兵庫西部に住んでる自分にとって、本イベントは貴重になりつつあります。他のイベントに浮気せず、できるだけ参加したいです。

ちょっとサディスチックなお姉さんのアナウンスもイケてました。

通常の車検が通る車であればＯＫですので、ハイカム、ビッグタービンのあなたも参加できますヨ。

昨日、ひさびさのジムカーナ参戦でした。
ADVAN RALLIART CUP ジムカーナ　第２戦。
ＪＡＦの公式戦ではありません。
ラリーの往年の名ドライバ・田口誠一郎さんが主催する、いわゆる草ジムカーナです。
（息子さんは、ＰＷＲＣ（かな？）で有名な、田口勝彦さんです。）

練習会は、今年の３月初めに参加したものの、試合は昨年１０月に出た姫路セントラルパークシリーズ（公式戦）から数えて、ほぼ７ヶ月ぶりです。
試合に出なくても禁断症状が出なくなったのは年のせいでしょうか？

最近はＪＡＦの公式戦にはこだわらなくなってしまいました。
参加費の高騰もさることながら、公式戦を取り巻く環境が少し違う方向に行っているようで違和感を覚えています。
（最近はメダルを頂いても悲しいかな、今ひとつありがたみが沸きませんし・・・）

コースは岡山の灘崎レークサイドパークで、倉敷川の河川敷を利用した縦に長いコース。
サイドターンの出番はほとんどありませんが、パイロンコースの走らせ方が多分に応用できます。
晴れればラリー屋さんらしく、スピードの乗るイケイケのコースにしてくれます。

昨日も夏のような晴天で・・・やはりイケイケコースでした。
（続きは、その２へ。）