ミラージュ親父のブログ一覧

春が来ました。
庭に植えたイチゴの苗、知らない間に花が点いていた。
タイトル画像に草花の写真を持ってくるなんて、何ともジジ臭いが・・・




先日、出張で富山に行った。

（高速PAから撮影）
一昨年か、噴火被害のあった剣岳も写っているはず。


ガレージで愚眠を貪りがちな道楽車、
未だ雨天未使用で、早２年が経過した。
使用用途はもっぱら、休日朝のドライブ、撮影活動（装飾系大型輸送車）のお供と言ったところで、年間5000kmのペースも当初の想定どおり。

改めて感じることを列記すれば・・・

１．FRを実感できる操縦性。
カーブ後半、アクセル操作による姿勢調整とトラクションの掛かり具合が、今までのFF車とは異なり新鮮である。（まだ扱い切れていない部分も多々あり。）
動きも機敏で軽快で、遅いペースでも操縦性を楽しめる。

２．ガレージに収めているだけでも何となく嬉しい気分になれる。
磨いて眺めているだけでも満足できる。

３．遠出には使えない。
シート交換してみたものの、せいぜい２００ｋｍ程度のドライブまでか・・・
天井が低い上、背もたれを倒して休めないのは長距離には辛いかも。
GTカー（Grand touring）をイメージして購入すると、チョット違うとなりそう。

４．何となくクルマの作りが弱く感じる。
FR車の動きを極めるべくジムカーナを再開したい気持ちもあるが、何となく車体・駆動系などが脆弱に感じ、その気になれない。