ミラージュ親父のブログ一覧

コロナ騒動で個人的に大きな痛手の一つが、雑誌媒体の衰退です。
そもそもインターネットの普及で紙媒体が減速していた中、追い打ちをかけられたような状況。




自動車関係では購読雑誌（CG ＆ OCTANE誌）は休刊には至っていませんが、カメラ関係誌は軒並み休刊が発生しています。
（真っ先にアサヒカメラ誌が休刊になったのは残念でした。）
たとえ休刊は免れているとしても、取材制限や広告収入の減少か、明らかにお粗末な内容が増えているような・・・
こうなれば悪循環に陥るだけです。

先日OCTANE誌（英国版）がようやく送られてきました。

OCTANEは日本でも季刊誌として、数年以上前から発売せれており、ほぼ毎回購入していました。
記事は基本的に本国版を翻訳したものを使用しています。
翻訳によるところか、非常に退屈な記事も中にはありますが、使用されている写真は美しい物が多いです。

米誌（ROAD &TRACK）は 以前、数年に渡って購読していましたが、英誌は今回初めてです。

４月中旬にネットで申し込み、すぐさま「最初の号は５月２０日頃に手元に届く」旨のメールが送られてきました。
しかし期日が過ぎ２０日以上経っても送られてきません。
先日その旨メール送信したところ、すぐさま再送する旨の連絡がありました。
今度は１週間程で送られてきました。
１２刊、日本円で１５，０００円程度。

英国版OCTANEは月刊誌のようです。
２１７号とありますので、１８年前に発刊されたようです。
通常、雑誌の表紙には今号のトピックが記されていますが、何もありません。（冒頭の写真）
広告も含めて２４０ページ程度で、内容も盛りだくさんです。
写真のクオリティーも高く、また明瞭な英語で、外国人にも比較的読みやすい雑誌ではないかと思います。
（紙質は日本版のように分厚くはないです。）

以下何枚か写真、張り付けておきます。

編集長のコラム。
他、数名の記者・寄稿者のコラムもあり。


本号のトップ記事。
このあたりの記事は、日本版でも公開されそうです。


ザガート製アストンとベントレー。
オープントップの車両にルーフを架装しているそうです。


広告も流石に英国車が多い。
大好きなアストンV8が多数出されている。


あまり多く貼り付けると著作権絡みになるので・・・
興味ある方は、買ってあげてください。