ミラージュ親父のブログ一覧

韓国のクルマ。

助手席側ドア２枚（写真に写ってる側）
運転席側ドア１枚

名前はHyundai Veloster
って言うらしい・・・




先日、またまた韓国出張だった。

ちょっと前の韓国車、
前後のオーバーハングがやけに長くて、
タイヤがやけに小さくて、
あれ？日本の〇〇に似てない？
ってのが多かったが・・・

イタリア人デザイナーの仕業か、
一足飛びにモダンになったな。

米誌の広告欄、日本車を凌ぐ勢いで広告を打っている。

危うし日本車。

って言うらしい。

家のウラ手にポツリと咲いた。
彼岸花にしては早すぎるし、色もピンク・・・

この猛暑で彼岸花もとうとうキレてしまったか？

と思ったが、昨日のニュースで初めて知った。

どっかから種子が飛んで来たのか？？？

先週、家族で東京見物に行ってきた。
田舎者のミラージュ親父一家は「どこに行けばよいか？」が解らないので、
迷わず「はとバスツアー」に参加。

ツアー名：江戸味覚食い倒れツアー
お値段：９９８０円／人
朝９時に集合して夜の６時まで、３食付き。
行先は・・・・


東京丸の内発車



築地市場
朝一番から寿司を食らう。（結構うまい）

寿司食ったら、親父はデコトラ求めて場内市場へ・・・
女共は場外市場で買い物・・・


浅草
寿司食ってから２時間経たずして・・・・てんぷら。
さっそく食い倒れそうです。



路地裏から見えるスカイツリーが時代ですね。
しかし暑い・・・


江戸東京博物館

疲れて長いすの上でグ～タ～・・・
他のお客さんも同じく。


柴又
〆はお寺の裏手の料理屋さんで穴子丼とBeer！

ここへ来るのは実は３回目。
寅さん好きのミラージュ親父は癒されます。
お寺、界隈、江戸川河川敷、すべて映画のまんま。
見物人も少し減った印象でＧｏｏ。
それにしても暑い・・・


しかしバスの運転手さん、走り出して１００ｍで当たりか外れか判っちゃう。
今回は後者だった。
空港リムジンバスを含め、乗る機会は結構多いが、当たりは５人に１人位か・・・
１発目のブレーキの入れ方、車線変更で判別可。

大型バス、転がしたことありませんが、人間様の入力に対してどんな反応するのか？？？
反応が鈍いと、必然的に乗客に不快な動きにはなるわな・・・
そこをうまく転がすのがプロっていうものか！？

それと日本の観光バス、夜行バスみたいに総て３列シートにならないものか？
どうせツアー組んだって、1/3は席余ってるんだから・・・

・・・の電話が時々かかってくる。
専門の斡旋業者がいるらしい。

１昨年に部門長に昇格してから数えきれない・・・
なんかのリスト見て、役職と年齢だけで判断してるのか？
俺なんかハントしたって後悔するだけですゼ。

ことごとくお断りしてきたが、今回、話だけでも聞いてみることにした。
何事も社会勉強か・・・
詳細は電話では言わないが、同業他社からの依頼らしい。

若い社員は増えているが、ベテランが会社からいなくなって、末期的症状になっているのは、どこの会社も同じなのか？
・・って日本自体が末期的症状ではないか！？

定年まであと１０年・・・
今のところ変わる気はないが、どうせ変わるなら外国に行きたい！
（家族がいるから絶対無理だ。）

皆さん、こんな経験ない？

クルマにおけるゴム部品、
パーツ代は安いが、取換えは厄介な場合が多い。

しかし痛んでいたゴムを交換すると、体感性能は想像以上に向上する場合が多いです。





エンジン周りのホース類を含め、エンジンマウント、足回りのブッシュなど、ここ１～２年で精力的に交換してきました。
しかし、ステアリングのギアボックスのマウントゴム、残したままでずっと気になっていた。

ここが緩くなってくると・・・
１．ハンドルを真っ直ぐ保持していても、タイヤからの外乱で微妙にクルマの行く方向がズレるんではなかろうか？
２．逆にステア入力に対して、タイヤの向きに若干のブレが出るんではなかろうか？？

純正品ですが、先日やっと交換完了！（写真は使用済み品）
１．ステア切り初め、気持ちイイ！
２．ステア中の反力、センタリング（ステアを戻そうとする力）共に強くなった。
３．うねり等の影響を受けにくくなった。

結構効果があった。
パーツ代、〆て９００円。
交換も簡単だった。

古くなったクルマ、交換をお勧めします。