ミラージュ親父のブログ一覧

12/30の名阪スポーツランドCコース練習会の受理書が届きました。
はがきの文面がやけに長い。

「参加台数が少ないのでお友達を誘ってきてください。」旨のことが、つらつら書かれている。
ここのところご無沙汰でしたが、頻繁に走っていた頃、よくお邪魔していた練習会です。
運営もなかなか良くて、あの頃は結構な台数が集まってましたが、今回は１３台・・・
シーズンオフ＆年末が影響しているからでしょうか？
ま、当日参加を含めれば３０台位にはなると思われますが、今のご時世こんなものなのかな・・・

ご老体は１０本も走れれば十分なので、走り応えのあるコースをお願いしたいものです。

興味のある方は、下のHPまでどうぞ。
ちなみに午前と午後は別コース、手時計計測です。

我が家の年末恒例、神社仏閣巡り。
京都・平等院、滋賀・石山寺に急遽決定！
今年はチョット早いんです。
なぜなら12/30が、名阪ジムカーナ練習会で走り納めなもんで・・・

しかし年末の神社仏閣巡りはかなりお勧めです。
・まず人が少ない。
・仏閣の慌ただしく正月準備している光景に風情を感じる。

まずは宇治・平等院。


さすが世界遺産ともなれば、院内の庭園もすばらしく、なごみます。
元々鳳凰堂にあった財宝は、併設する立派な博物館に保管されています。
ここは京都でも少し南の落ち着いた場所にあり、少し奥に行けば宇治川沿いに風光明美なスポットが点在しており、かなりお勧めです。



お次は琵琶湖の南端に位置する石山寺に移動。


なんでも紫式部が「源氏物語」を書いた場所として有名らしい。
山頂からの琵琶湖の景色を期待していたのですが、チョット期待外れでした。
典型的な冬の天気で、時雨始めたので早々に下山してきました。

万策尽き果て、半年前にオーバーホールしたダンパー屋さん（アジュールさん）に相談のメールを打った。

するとまさかの返信・・・

小生のダンパーは倒立式のオーリンズですが、オーバーホール時に交換するメタルと倒立ロッドの個体差の関係で、「半年程度の使用で音が出た。」という事例が過去に数件あったとのこと。
競技ベースということもあり、使用するグリスは超低フリクションタイプを使用しているが、極圧効果が薄いため、稀にダンパーによってはノック音が発生するとのこと。

「先月から投入した対策グリスに無償交換するので送ってほしい。」だって・・・

そう言えば温まってくると音が顕著になってくる。
シナリオは合うな・・・
でもほんとに消えるのか？
今までの苦悩の日々を考えるとチョット眉つばですが、とりあえず送ってみます。

って来週半ばはクルマ必要なんで、結果が出るのはクリスマス前か・・・

左前足からコクコク音。
今年の夏あたりから少しずつ気になり出した。
マンホールを乗り越えた時、小さなうねりを超えた時などなど・・

・ダンパーは今年４月にオーバーホール済み。
・エンジンマウント関係はすべて新品で増し締め確認済み。
・スタビのリンク関係を疑い、殺して試走するも変わりなし。
・２万ｋｍ走済みのピロアッパーマウントを疑い、本日新品に交換したが変わりなし。
・ロアーアームとナックルの連結部を疑い、単体で確認するもガタはなし。
・ロアーアームの付け根のブッシュを疑い、ロアーアームのみで揺動チェックをするも異常なし。
・ステアリングのタイロッドの連結部も同じく・・・

いったいどうなっているんだろう？？？？
ジャッキから降ろし、走り始めてすぐは音はしないが、車重が掛かりきってくるとコクコク音が始まる。

どなたか経験ありませんか？
ご教授ください。

（フレーム割れてんのかな？）
（クスコのタイプＲＳってこんな音するの？）

このところ左肩絶不調のミラージュ親父です。

今日は天気もいいので、山奥の紅葉を求めて岡山方面へ。
なにげに岡山国際サーキットを通りかかると何だか騒がしい。

大きなイベントやってるみたいです。
チューニングカーフェスタだって。


ゲートまで行くと、入場料に２通りあると告げられる。

１．本来のサーキットイベント見学→4000円
２．Option誌の取材ミーティングに参加→1500円

入場してしまえばどこでも移動自由なのに、この金額の違いは何なんだ？
当然後者を選択。Option誌はまったく興味ありませんが・・・

で、誘導されるがまま、ミニサーキットのミーティング会場へ。
会場入り口で雑誌社のカメラマンに写真をねだられるが丁重にお断り。
誌面に登場しそうなヤンチャな若者クルマに混じって、凄いのがいたんでアップしときます。

ＯＳ技研の２４バルブヘッド搭載のＬ型エンジン。（ハコスカ４枚です。）


Ｚ１８エンジンに謎のツインカム１６バルブヘッドを搭載したバイオレット。


初代サニー。この車って、フロントダブルウイッシュボーンだったんですね。知らなかった。


いづれもピカピカで小生と同年代か、年上と思しきオジサンが乗っている。
しかし旧車の世界、スゴイことになっています。
それにしても前から思っていましたが、岡山のクルマ文化ってかなり濃いです。