マロン１１のブログ一覧

久々のブログです。
色々お出かけはしてますが今回も車ネタで。

走行距離が１０万キロを突破して今は１０万６千キロまで伸びたBMW５２３ｄですが、数日前にエアコンのブロアモーターからカタカタというかパタパタパタ
という嫌な音が聞こえ始めました。
遂に故障かな。調べたら工賃込みで８万円ほど。あーあ。

でも念のため調べたところ、フィルターが破れて異物が混入→それが原因で
異音が発生→異物を撤去→異音解消！
ということもあるとのこと。


この車のブロアはボンネットを開けたとこにあるので点検が容易です。
スポンジフィルターは

見事にボロボロ。触るだけで粉々になるくらい。
隙間から中をのぞくと

枯葉が何枚か混入しています。これが異音の原因？
枯葉や小枝を撤去。掃除機で綺麗にしました。
さて、粉々になったフィルターの代わりはどうしようか。
換気扇フィルターをハサミでカット、強力両面テープで固定！

これでいいでしょ(￣▽￣)
仮組してエアコン始動。見事に異音は消えていました♪
フィルターと両面テープ代金７００円で済みました。
これって何も調べずに修理出していたら
「モーターがダメですねー。交換しますねー。」ってなってたかもです。
実際そうなった方々もいるのかな。

４年弱前に３年落ちの中古で買ったBMW523ｄですが１０万キロ突破しました。
購入時が確か３５０００キロだったので３年９ヶ月で６５０００キロ走ったことになります。
普段オドメーターは表示していないのであまりキリ番は気にしていないのですが
たまたま見たら１０万キロ直前だったので、今回は

妻に写してもらいました。

今のところ全く不具合は発生せず、先日の丹後半島カニ旅行でも元気に走ってくれました。
カニ旅行ですが
伊根の舟屋巡りの遊覧船でお約束の

カモメのエサやりをして、
夜はカニを

もういらないというくらい

いただきました。

少しは車のことを・・・。
523ｄですが新車から一度もバッテリーを交換していなかったので念のために交換しました。
７年、１０万キロなのでいつお亡くなりになってもおかしくないと言われたので(^^;)

トランクの内張を剥がすと馬鹿でかいバッテリーさんが鎮座しています。

純正はVARTA製ですね。
通販で同じVARTA製の同じ規格のを購入して自分で交換しました。

かなり大きなほうだと思います。

交換の際はバックアップ電源をつながないとすべてのメモリーが消えるとか、
交換後は車のコンピューター（？）に何か書き込みしないといけないとか言われています。
その一方でこの車の場合は全く不要とも言われています。
私は・・・
めんどくさいので何もせずにぱっと外してぱっと装着(￣▽￣)
重かったけど。（重量３０キロ近くあります）
交換後何か消えているかチェックしましたが、特に何もありませんでした。
なので費用はバッテリー代３００００円だけで済みました♪

で、交換して数週間後、突然警告が！

バッテリー交換！？
マジですか！
と、よく見たら「リモコンキーの電池が消耗しているので交換してやー」
でした。
脅かさないでよ。
リモコンキーの電池も交換

これも純正品はVARTA製でした。
新車から一度も交換していないので結構長持ちしたことになります。

１０万キロを突破したBMW523ｄ、いつまでもノントラブルで走ってほしいものです。

先日は穂高と御嶽の絶景を楽しみましたが
本日は滋賀の秘密の紅葉スポットへ行ってきました。
今年は通行止め大丈夫かな・・・


行けました！

久々に愛車撮影



なかなかの色づき具合でした。
妻も喜んでいました。
でも結構車が上がってきましたので、もう秘密の場所ではなくなってきたかも。

そういえば到着したときになんか見たことのある三菱ジープが・・・
あ！私がフォローさせていただいているあのお方かも！
話しかけようかと思っているうちに何処かへ行ってしまわれました。
撮影のお邪魔しちゃったかな。すみませんでした。

１年ぶりの投稿です。
ようやく遠出ができるようになりましたので、妻と二人（娘は部活の遠征）で
新穂高まで行ってきました。
朝６時に出発、名神、東海北陸道をひた走り９時過ぎに現地到着。
前から一度行きたかった

北アルプス大橋です。
紅葉真っ盛りですが、案外知られていないので人は殆どいませんでした。


これは帰りに写したもの。

北アルプス大橋を後にして新穂高ロープウェイへ。

二階建ての大きなロープウェイで、１００人以上乗れるそうです。
この日も結構並んでいましたがWEB予約をしていたので優先レーンから一番乗り。
他の方すみませんね。一応余分にお金払っているので。３００円だけやけど。

見晴らしのいい窓際から下を覗くと

広葉樹林の美しい海が広がっていました。

終点の展望台からは

穂高連峰、槍ヶ岳などを見ることができました。

記念写真を

写してもらい下に降ります。

昼食を食べ終わったのが丁度１２時。
この後は髙山からせせらぎ街道で郡上八幡へ抜けるか、遠回りになりますが
御嶽を見に行くかの選択を妻に尋ねると「御嶽！」とのこと。
「了解しました。」と開田高原へ車を走らせます。
飛騨農園街道なる広域農道からの乗鞍の素晴らしい眺めを楽しみながら
２時間後に乗鞍展望台へ到着。
相変わらずここは皆さん素通りされる。一番綺麗に見えるところなのに。
そしてそこからの眺めが

あちゃ～、逆光だー。
でも雪を頂いた御嶽と裾野に広がる紅葉の美しさに妻も大満足！
この後は開田高原名物のアイスクリームを食べ、中津川名物の栗きんとんを食べ、
中津川インターから中央道、名古屋環状道、伊勢湾岸道、新名神で帰路へ。
車が多く、ノロノロ運転でしたが午後７時に無事自宅へ到着しました。
紅葉をお腹いっぱい楽しめましたが妻が喜んでくれたのが一番ですね(^_^)

本日の走行距離　７２０キロ
　　　平均燃費　１７．２㌔/L　
ディーゼルはパワーもあるし燃費もいいので長距離は楽々ですね♪

今年も日本海のズワイガニ漁が解禁となりました！
多くの関西人がカニを目指して冬の日本海へと足を運ぶシーズンに突入です！
我が家は娘が受験生なので今年は早めに行こうと、解禁と同時に行ってきました。
まずは舞鶴で軽く観光。

赤レンガ倉庫群で記念撮影。
その後は軍港巡りの遊覧船へ。


改修中のイージス艦。

大きな

ヘリコプター空母。


その他多くのイージス艦や護衛艦が停泊しているのを真横から眺めることができました。

そこから網野町の宿へ。
今回は網野町のシーサイド佐竹さんに宿泊です。
窓からは綺麗な日本海が望める・・・

雨でした(T_T)
晩ごはんはもちろん



カニです(^_^)


現実逃避中の娘。

今回はGo Toトラベルの割引と丹後冬旅チケットのおかげでほぼ半額で宿泊することができました。
地域クーポンも２万円いただき、更にガソリンチケットを４千円分いただいたのでお土産代や燃料代が浮きました(^_^)
お土産を大量購入した後は真っ直ぐ帰路に。

途中のパーキングで。
お昼過ぎには妻の実家のある京都へ無事帰着しました。
あっという間のカニ旅行でしたが、娘が合格したらもう一度行こうかと妻がつぶやいていました(^_^;)
走行距離４５０キロ。（高速のおかげで丹後半島は近くなりました）
平均燃費１８.５㌔/L（軽油なので燃料代は２４００円ほどです）