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ではない！

これは、主に東北より北で食べられるババカレイ『母母鰈』『婆鰈』、他方によってはナメタカレイ、アブラカレイとも呼ばれてる。

表面が粘液で粘々としていて、見かけは非常に悪い魚です。かなり大きくなるカレイの種類で、50ｃｍを軽く超えるサイズまで成長します。

水揚げの産地も東日本中心なのですが、東日本ではよく知られた魚ですが、西日本ではあまり知名度は高くありません。

東日本では比較的高い価格で流通しますが、西日本で水揚げされる日本海側では庶民的な惣菜魚として比較的安価で流通します。

味わいの方は、もうお墨付きですよね。煮付けにして抜群の味わいを出してくれます。また、メスの卵持ちは非常に美味しくまた高値で流通しています。

ババカレイと言えば、やっぱ煮付け！
深海のカレイらしく、油乗りがよく身はゼラチン質で煮付けにすると、トゥルントゥルンです。

刺身は水っぽくで美味くないらしい


モノ凄い身厚な切り身が半額だったので買ってきた。
この二尾で二千円！　半額でも千円！
買い物カゴに入れる手が震える高級魚である。



煮付け用に下ろされているので、湯引きして表面の滑りをとる。
コレを怠ると煮付けは生臭くて台無しになる。

飾り包丁を入れて





水、酒、味醂、醤油、砂糖（甜菜糖を使った）、生姜を入れたフライパンにドボン！

キッチンペーパーで落とし蓋をして、後はストーブにおまかせ。




花柄のお皿が全く料理に合ってないけど、ババカレイの煮付け完成！

もう一尾は、食べきれないのでクックパッドに入れて冷凍しておきます。

身も美味いですが、エンガワのゼラチン質に吸い付いて食べるのが堪らんのです。

そんじゃ、いただきます。
ψ(｀∇´)ψ

今回の8Jボルクメッシュのリペアに欠かせないパーツが出来上がってきました





ホイールのリムを引っ込める為の特殊スペーサーです





仕事もせずにCADで図面を作成
機械工作の会社に材料込みで発注したました








さすが機械工作のプロ！　素晴らしい精度！
素人がアルミに穴開けすると、材質が柔らかくて丸い穴が開かないんですよね


この特殊スペーサーを何処に使うかと言うと








この様にディスクの穴に合わせて、延長したボルトでリムのフランジと締め付けます


スペーサーの厚さは12mm、つまりリムが12mm引っ込みます


ボルクメッシュ8J の実測値
(フランジ幅: 13x2 を含む)
幅: 229.2 実: 228
中心線: 114.6
裏リム: 100.6 実: 103
表リム: 128.6 実:125〜126
OFF SET: -14

なのでこのスペーサーをセットすると、8J のオフセット-2 となるのです









強度は大丈夫なの？と思いの方が多いと思います


スペーサーの材質はA5052Pと言う鍛造アルミ材


厚さはホイールのフランジより遥かに厚い12mm


締め付けるボルトは、M8-45mm SCM435と言う高強度のクロモリ鋼　20本で締め付けます


このボルトが切れる前に、間違いなくアルミの方がぐちゃぐちゃに壊れますね





最後に製作費なんですが、、、
想像してたよりも高かった

8Jのホイール2本で6万でしたからねぇ
スペーサーで5万かぁ

せっかくなのでボルトナットも新しくしますし、缶スプレーやら磨き道具、、、

もう、かなり投資してますね！笑

まぁ、キレイ仕上げるよう頑張りますわ
じゃ！( ＾∀＾)

アルミホイールのディスクの塗装が完成して来ました






ディスクは古い塗装やアルミ腐食をサンドブラストで落としたかったので、大人の世界のチカラを使い、会社で付き合いのある業者さんにお願いしました

当たり前だけどプロの仕事は違う！




塗料はソフト99ホイールカラーのゴールドとクリアー、プライマーにはミッチャクロンを自分で用意して施工していただきました

どんな金属でも塗装の食いつきが悪いのですが、ブラストを打つと仕上がりが違います！






お得意の三菱ペイントマーカー





ディスクの凸ってる文字に墨入れする





こう言う細かいところも手を抜かずに作業すると、必ず良い仕上がりになると思う


今年は雪解けも早く、庭先の地面が出て来ました

そろそろリムの鏡面磨きをするかなぁ
じゃ！(^｡^)

クルマ好きなら誰もが感じた事があるハズ

タイヤの組み替え工賃、高ぇーな！っと

もちろん、タイヤショップには知識や専門技術を持ったスタッフが親切丁寧に対応してくれるのですが

そこまでのサービスはいらないという時だってある



かれこれ35年以上前、当時定時制の高校生だった私はガソリンスタンドでのバイト経験があって、定時制だったのでバイトでもフルタイムで勤務してました

そこは古いスタンドで、タイヤチェンジャーが無かったので、タイヤの組み替えは全て2本のタイヤレバーで行ってました




スチールホイールなら問題ないのですが、当然アルミホイールでは気をつけてもキズが入るので、お客さんにその事を伝えて行ってましたね

その甲斐あって、今でもタイヤの組み替えぐらいレバーがあれば出来るのですが、やはりアルミホイールはキズつけたくはない


そんな時に気になるのが、手動のタイヤチェンジャーだ、ヤフオクなどで1〜2万程度で売られてるヤツ

購入して試してみたけど、コレがまぁーいろいろ大変！
さまざまな部分がダメ！

よくYouTubeでもレビュー投稿してる人がいますが、ビードブレーカーを改造したり、アームに倍力レンチ取り付けたり、自分なりにカスタムしてますね


春が来たら、今リペア中のボルクメッシュにもタイヤを組まなければならないので、手動タイヤチェンジャーを使い易いように改造して行きます！


まずね、めちゃくちゃ気に入らないところがココ！



このベースとビードブレーカー！

とにかくビードが落とし難い！
そして、このベースに使われているチャンネル鋼がホイールをキズつける！

そして、コンクリート土間などにアンカーで固定しないと不安で使えない


まぁ、他にも色々と言いたい事があるのですが、とりあえず今回は基礎となる足元の固定からカスタムしていきます





フィールダーのルーフキャリアに載せて自宅まで運んで来た鉄板

1300x780 厚さ6t 更にL50のアングルで補強を入れる

たぶん70キロ以上あるけど、1人で背負い投げの要領でルーフから雪の上にヤァーっと投げ下ろす


クルマを傷つけなくて良かったぁー
フィールダーのルーフレールはなかなか強固です！




工事の端材を集めて会社で作った
塗装はまばらでカッコ悪い

まったく仕事中に何をしてるのやら…




キャスターも付けたので、移動もしやすい設計





鉄板の中央部には、M10のタップを立てたベース板を溶接してある

勘のいい人はわかったと思う






このクソ重たい鉄板をベースにタイヤチェンジャーを固定しようと考えたのです

あのチャンネル鋼を使わずに平らな鉄板の上でビード落としが出来るのでキズがつかないはずです

ウレタンマットでも敷けば、もう完璧です！




そして、タイヤチェンジャーを使わない時には、このクソデカく、クソ重たい鉄板を収納するのですが、把手を持ち鉄板を傾けるとキャスターが転がり小屋の中にコロコロと収まります





この小屋は除雪機を納める小屋なので、タイヤチェンジャーのベース板は除雪機の床板となるのです！

なかなか良い設計でしょ！


とりあえず、今回はここまで！

他にも狙いのズレるビードブレーカー、ホイールを固定出来ないフランジ、ヘッドがキレイに回らないアームなどなど、数々の不満があるのですが、その辺はまた次回考えて行きます！


じゃ！（＾Ｏ＾）

タイミングライトを持っていますが、いくら旧車に乗ってても頻繁に使う工具ではありません







何回か前の投稿ですが、燃焼室の画像を添付しました

燃焼室は毎年、不定期ですがマイクロスコープで確認していて

この時、ずいぶんデポジットが溜まってるなぁっと感じていました





プラグも焦げ茶色だったので、燃料も濃いのかな？
と思い、更に小さい番手のジェットを追加しました

ソレックスとも何年も付き合って来たので、フィーリングだけでも、それなりジェットを選択できますが、空燃比を感覚頼みなのも如何なものかと思ってます

まぁ、その辺もいずれしっかり対応したいと思ってます

ジェットについては冬眠明けに交換してみます



ガレージから引っ張りだした、MILLION製のタイミングライト



かなりお古いライトで、何年前に使ったか覚えていないですが、かなり暗かった印象です

デポジットが溜まる原因としては、空燃比の他に点火の問題もあります


カムリの点火系は和光テクニカル製 のＣＤＩとスーパーコイルで武装されております



中古のＣＤＩでしたが、取り付けた時のトルクアップは感動ものでした


しかし、どんなに強力な火花を散らしても、タイミングが合って無ければ意味がない

そんな訳で、デポジットの蓄積から色々な原因を探っています


今はカムリ君、巣穴で冬眠中なので点火タイミングは調整できませんが、前延の通りタイミングライトは暗かったのでライトの電球など交換出来れば良いかと思い分解してみました




変な厚紙の筒に電球が被われてます




不思議なカタチ…
電球交換は諦めました






しかし電球交換は無理でも、明るくは出来る！





アルミテープを買ってきました
我らの味方、DCMです





このアルミテープが秀逸で、筒の幅とピッタリ！
測ってないのにシンデレラフィットって嬉しいですよね




筒の内側にアルミテープを貼る





底面にもアルミテープを貼り




組み合わせるとこんな感じ
コレだけ反射すれば違うと思うんだよなぁ





エンジンに繋がないと明るさが確認出来ないので、冬眠明けの点火調整まで結果はお預けですね

そんじゃ、(´∀｀)