厳冬期の作業

前回、ブレーキディスクの六角キャップボルトがナメていて外せなかったホイール






会社に持ってきました
六角キャップボルトの頭にナットを溶接して緩める作戦です






TIG溶接でM8のナットを仮付けする






溶接で熱が入ったからなのか、ソケットレンチでしっかりトルクが掛かるようになったからなのか、家で苦戦していたのが不思議なほどあっさり緩む





圧勝です♪（ｖ＾＿＾）ｖ



あとは、、



塗装をする為には、まずこのギトギト油汚れをどうにかしないもダメだ




ギトギトベドベト
ほんとはベアリングも外して洗浄したいのですが、プーラーがないので後で外します






油汚れにはコレ！キッチンマジックリン！
換気扇やガスコンロなどの油汚れを落とすのに最強！
素晴らしい洗浄力を発揮してくれます

しかも500mlで298円と安い！











マジックリン1本使い、ジェット洗車機で洗いました、油汚れはかなり落ちましたが、細かいところはまだまだですね
もう一回ぐらい洗浄しても良いですね

それはまた来週ですかね





先週、悩んだ末に落札してしまったKERKERのメガホンマフラーが届きました

やっぱり、空冷4気筒に乗ってる人なら一度はKERKERメガホンに憧れるでしょ？


KERKERマフラーは以前、ブログでも投稿したGPz900R用のKシステムをZ750GPのエキマニに着くように加工したマフラーもあります


このKシステムも程度良かった！




コレは、コレで良かったのです
4in2で純正のエキマニを使っているので、オイルエレメントを簡単交換できるし、センタースタンドも外さずに済んだのですが、排ガスが抜けすぎなのかDFI（80年代にカワサキが開発したインジェクション）と相性が悪かった



届いたマフラーを開梱する






若干の使用感はあるものの、程度良いじゃん！
これなら¥70,000円も納得出来る

同じザッパー系のFX2、3用と言うことで、ステーを見直すぐらいでポン付けできます
しかも有り難いことに、ロングの割りカラーまで付けてくれてました
割りカラーも高いですからねぇ


あとは、コイツ



ZRX400のスイングアーム、トルクロッドやキャリパーサポートも付いてる
アクスルシャフトも付けてくれれば、もっと最高だったけど








コレも目立つ傷もなく、良い程度です！

こんな感じで、散財を繰り返し、良くしてるのか悪くしてるのか、良く分からないカスタムの準備を着々と進めております

今年の冬も忙しいなぁ
じゃ！またW(`0`)W