どさんこのブログ一覧

今日は雨の予報だったので作業を行うか微妙でしたが、

『なんとかなるろ～』

と言う事で途中半端な車庫が所々錆びか出てきたので、ケレンして塗装します。




設置当時、錆び止め塗装も赤とグレーが入り乱れた感じ・・・

中途半端感がハンパない・・・

性格が滲み出てます ┐(￣ヘ￣）┌


鋼材に塗ってあった赤錆びは塗膜が薄くて錆びが浮いてきたので、会社から２液性の強力なエポタールと言う塗料を拝借して塗ることにしました。


そして、いきなり完成！(^_^ゞ
５時間の苦労は一切記録してません！







黒い鉄骨が、
シックな装いに ・・・ヘ(≧▽≦ヘ)♪

本日はこれにて、さらばでごさる！

１８Ｒ－Ｇの持病、チェーンテンショナーからのオイル漏れ・・・

例外なくカムリのテンショナーからもオイルが漏れてますので、ＴＨサー◯スさんから調達した流用テンショナーに交換してみます。

それとヘッドカバーガスケットも古くてペッタンコ・・・ オイルもしっとりしてるのでオイルと共に交換しました。




テンショナーを交換するのに邪魔なデスビを外して




上がカムリから外したテンショナー
下が流用テンショナー・・・
(多分M型のテンショナー)
ネジ下の長さを合わせてカットして取り付けるそうです




ロッドの長さを合わせてカットし
ネジ部にモリコートを塗ってカジらないように締め付け




１番シリンダーの上死点までクランクを回し、デスビを１番に合わせて挿入
ペッタンコのカバーガスケットを新品(ＴＨサー◯ス製)に交換

ここから面倒になっちゃって、写真を撮ってないす・・・(^_^ゞ

まぁ、あとはオイルとエレメントを替えて、aupaumauさんから借りたタイミングライトで点火時期を合わせました

オイル漏れもなくなったみたいで、点火時期もバッチリ！ すこぶるスムーズなんだけど・・・

若干オートテンショナーのバネの強さが違うのか、ロッドの先端の形状が違うためか、タイミングチェーンの音がするようになりました。
テンショナーのロックナットを緩めて、更にロッドにテンションを掛けてやるとチェーンの音は小さくなりましたが・・・

やっぱり、純正のテンショナーの方がいいのかな・・・ （￣～￣；）

第１０回小樽クラシックカー博覧会の参加申込書が届きました。





去年参加した人には資料請求しなくても勝手に送られてくるみたいですね～





開催日 ８月２８日 (日)
小樽市総合博覧会にて

参加したい方、見にきたい方、
ご確認下さい～…(^o^)

http://occe.info/

カムリはカーポートに入れて出張に行ったんですが、やっぱり水垢まみれになってました…🙍💨⤵

ワックスの上についた水垢だからシャンプーだけで落ちるけどね～


とりあえずがっちり洗車は後日やるとして…


油脂や水回りをチェックして走りたくてウズウズ…(^o^)


天気も良いし…☀


永ちゃんの古いアルバムをたくさんブチ込んだＵＳＢをチューナーに差し込んで～


ドライブ🎶🚗💨🎶





窓は全開！





大音量で僕のためだけに
唄う永ちゃん～…(^o^)





取り戻した、夢にまで見た
カーライフ！

しあわせすぎるな～ ヽ(´▽`)/


ドライブの締めは室蘭のソウルフード
つるつる屋のカレーラーメン🍜🍥




見よ！
このチャーシューを！～…(^o^)