しろっくすのブログ一覧

先日、エボの車検がありました。 お願いしたのは、おなじみ静岡市のAffinityさん。 毎度お世話になっております。 今回もご対応ありがとうございました。 結果は無事通過。これでまた2年延命できました。 但し、早くも次回車検への修正点も。 ①触媒劣化 約13年前に導入したSARDスポーツキャ ...
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昨年末のこと、年明けたらもうすぐ車検ということで、車のチェックしないとなーなんて思ってたら・・・ そういえば、ファンベルトって最近変えた覚えが全くない。 これはまずいということで年明け早々にベルトを入手して交換作業。 手に入れたのは三ツ星ベルト製6PK1780L。 オートテンショナーを緩 ...
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明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。 昨年は鈴鹿を走ったことでクルマ熱が再燃し、メンテナンスに力を入れた1年になりました。それに伴いみんカラもプチ復活。 メンテに関してはクラッチ交換に始まり、よく確認すると色々と出てきてお金はとんでいきましたが、まだまだ乗っていくため ...
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ぼちぼち半年たったのでEgオイルを交換。 自分の中での超定番、フォーミュラストイック15w-50。 思い返すともう16年もストイックの15w-50を入れ続けてます。1回も浮気無し。 あ、冬にお試しで1,2回はストイックの10w-50とかにしたかな？w エボに乗り始めの頃に、とあるジムカーナ全 ...
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さて、ZⅢを買ったので、次はホイール。 まあ、次はと言いつつも実際は並行して動いてたわけですが。 当然、新品はそんな予算無いのでパス。例によってヤフオク漁り。 サーキットでしか使わないし、デザインの好みはある程度目をつぶってそこそこ評判の良い物をそこそこの値段で買おうと思ってたわけですが・・・ ...
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鈴鹿走ったらテンション復活しちゃったシリーズの最終章。 第1章　まずは消耗したクラッチ交換 第2章　足回りをリフレッシュ オーリンズOH＆スーパーオーリンズ化 そして第3章にして早くも最終章w、良いタイヤが欲しくなりました。 ミニサーキットでは、欲しいとは思っても手を出すほどではなかったんだ ...
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アジュールさんにOHを依頼したわけですが、せっかくなのでOHついでに仕様変更することに。 仕様はオールマイティなスポーツ仕様(TYPE-S)からジムカーナ(G)、レース(R)、コンフォート(C)というベース仕様が有って、さらにそこからそれぞれの要素を何％というような感じで細かく要望できるとのこと ...
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鈴鹿走行後、ブレーキパッドを街乗り用に戻している途中、気づいてしまった・・・ 左Rrのダンパーがやけに汚れてるというか、ホコリが油で固まったような物質が… そう、ダンパーオイルがDA☆DA☆モレDEATH　orz 自分は基本的に行動力が無いので、鈴鹿を走る前だったらお金かかるしどうしよっかな～と ...
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昨年末に鈴鹿を走り、近年落ち着いていたクルマ熱が再び上がってきました。 最近はメンテもおろそかになりがちだったので、まずはメンテから。ま～あ、改めて確認すると大なり小なり色んなところがくたびれてますわ。しばらくはネタに事欠かんな・・・ 第一弾として滑っているクラッチ交換に着手。 今も使っていて実 ...
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昨年12月に今更ながら鈴鹿フルコースデビューしてきましたので 忘れないうちに書置き。 会社の人たちがとあるショップの鈴鹿走行会に行くということでそれに便乗。 ゲームで幾度となく走りましたが、ついに実車で憧れの鈴鹿へ！ 午後の枠なので朝もそれほど早くなく、 往路の高速で軽くチェックとばかりに踏ん ...
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