しろっくすのブログ一覧

最近、めちゃくちゃ暑いですが、メンテのやる気は案外あり。 小中高と野球やってて慣れたのか、暑さには割と耐性があるようで。 汗は猛烈にかいて不快ではありますが・・・ 今は内装系をがんばってメンテ中。 まずは運転席側のパワーウインドウが全閉にすると挟み込み防止が働いてちょっと下がっちゃう現象の修理 ...
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ラジエターキャップも消耗品。 そういえば、ここ最近ラジエターキャップを替えた覚えが無い。 ということで交換。 カスタム要素として開弁圧を上げたくなるところですが、デメリットもあるし、今まで日常走行はもちろん初夏の鈴鹿走っても不具合や不満は無かったので素直に純正品。 デザインが変わってま ...
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ヤフオクで以前見つけたもののその時は逃してしばらく見かけなかった一品。 ちょっと前の話になりますが、また出品されていたので落札しました。 Tide of Time製　チタンボンネットバー 説明によるとマフラー職人の手曲げとのことで、ある意味一品モノですね。 純正との比較。形状は全く同じ ...
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備忘録程度なら書けるっしょ、っと思っていましたが、案外書けないもので・・・ そして、やはり前回フィルターを交換したか忘れる(笑) というわけで、エンジンオイル交換。おなじみフォーミュラストイック。 記憶があいまいなので、念のためフィルターも交換。 まあ、毎回フィルター交換できればそれが最善なんで ...
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ラリーアートが復活してからちょいちょいラリーアートグッズを確認しているんだけど、最近見かけるようになったのがフューエルキャップガーニッシュ。 サイズを確認するとエボのキャップでも大丈夫そうだったので購入へ。 リアルカーボンでなかなか良い感じ。 ちゃんと油種ごとに色違いで設定があるのもポイント高し ...
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気付けば車検時期。相変わらず時が経つのは早い… そして、2年前の予想通り、何もしませんでした(笑) というわけで、直前になって動くのは毎回の恒例行事。 まずはガス検対応。前回ガス検が通らず苦労したとのことだったので触媒を更新することに。 今はSARDのモノを使っていて同じものにしようかと思っ ...
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近々鈴鹿に行くので、エンジンオイル交換。 大体5月と12月に鈴鹿走行会があるので、鈴鹿行き始めてからはこのサイクルw オイルはもちろんフォーミュラストイック15W-50。 特に何事もなく交換完了。 今回はフィルター交換は無し。 そういえば、缶のデザインが変わってました。 以前 今回 ...
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駆動系のオイル(ミッション・トランスファー・Rrデフ・AYC）を一斉交換。 いつも通りディーラーでやってきました。 エボに乗り始めてからこれまで駆動系オイルはずっと純正＆ディーラー作業です。 というのも、オイルボトルキープ会員なるものがあって、要は先払いのオイルまとめ買いなんですが、Egオイルだ ...
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さてさて、中編ででっかいプーラーを使ってようやくローターが外れたわけですが、ここからが苦難の本番でした・・・ ローターの交換方法自体はフロントと同じでボルト＆ナットを外してベルハウジングを移植するだけ。 六角棒レンチでは例によって歯が立たなかったので、フロント同様にインパクトレンチを使用。 1本 ...
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フロントは無難に終わったローター交換。 魔物はリアに・・・ とりあえずローターの外し方は基本的にフロントと同じ。 注意点はせいぜいサイドブレーキ解除しておくくらい。 ここから苦難が始まる・・・ ◆1stチャレンジ まずは左側から。キャリパーまではさっくり外して、いよいよローターを外しにかかる。 ...
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