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2014年01月31日 イイね!

リコールと点検とオイル交換

これまた少々前の話になりますが、フィットの1ヶ月点検&オイル交換
そして昨年末に発表されたDCTのリコール作業に行ってきました。

自分としては1回目のリコール作業ですが、10月くらいにもDCTのリコールが
出てますので、これが2回目の発表となります。

初物なんで覚悟はしてましたけどね。
とりあえずメカ的な不具合ではなく、プログラム変更だけとのことなので、
隠さずに直してくれれば文句は無いです。

リコール作業に加えて、1ヶ月点検&オイル交換だったんですが、
年明け間もなかったこともあり、込み合っていて時間がかかるとのことで、
今回は代車を用意してもらえました。

代車はインサイト。もちろん2代目ですよ。
初代だったらそれはそれで面白かったですが(笑)

で、初めてのインサイトだったわけですが、
これが思った以上に小気味良く走ります。
モーターアシストが結構効いて、発進からトルクモリモリで
ストレスが全然感じられない。

インサイトは走りに定評がありましたが、
納得って感じでしたね(^^)

フィット3にもSモードというものが付いていますが、
Sモードにした時がまさにこのイメージです。
Sモードにパドルシフトを駆使して、ワインディングでも走ったら
意外と面白いんじゃないかと思ってます。

とりあえず今回オイル交換して、慣らし第1段階は完了したと思ってるので、
これから徐々に上まで回して行こうと思います。

上まで使って走ると果たしてどんな乗り味になるのか?
最近は週末に乗れないことが多く、まだほとんど試していませんが
ちょっと楽しみにしてます。
Posted at 2014/01/31 00:28:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | フィット | クルマ
2014年01月19日 イイね!

燃費

2014年になって、気付けばもう中旬も終わりに差し掛かってます。
相変わらず時が経つのは早い・・・

遅くなりましたが、
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。


***********

とりあえず今年の冬休みは年末に何かと入用だったこともあり、
車いじりはお休み。

その代わりに12月中旬にやってきた新たな仲間、
FIT3 HVを慣らしを兼ねて乗り回しました。

おかげで距離はわずか1ヶ月弱で1800kmを達成。
とりあえず第一段階の慣らしは完了ですかね。

気になる?燃費は高速メインで21.0km/L
街乗りメインで19.5km/Lてとこです。

Sパケなのでカタログ値はJC08で31.6km/L
カタログ値の6~7割ってところ。

相変わらずのカタログ値との乖離っぷりですね(笑)

40~50km/hで定速走行状態になると、モーターのみの走行に切り替わるので、
この状態をなるべく保てば結構燃費は伸びそうですが、
ちょっとアクセル踏み足すとすぐにエンジンがかかっちゃうので、
EV状態を保とうとするのは、かなりめんどくさい。

てか、そんなこと気にしてたら、周囲への注意力が
散漫になって危ないわ。
というわけで、自分は全然気にしてません。

なんかネット見ると、とんでもない燃費たたき出してる方々もいるみたいですが・・・(^^;)
自分には絶対無理です。我慢できん(笑)

とまあ、約一ヶ月乗ったところで、とりあえずHVと言えば燃費ということで
燃費レポでございました。

1回の給油で700km以上走るから、東は関東、西は関西・近畿まで
満タンスタートで往復できるので、助かります(^^)

この燃費を活かして、今年の遠出は車中心で行こうと思います♪
Posted at 2014/01/19 03:45:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | フィット | クルマ

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