左右Ｗ出しマフラー取り付けよう！の巻ッッ！！

以前、知り合いの方からダイハツ系のBE FREEマフラーを譲ってもらったが、タントエグゼよりも前のプラットホームの（マフラーは4枚ヒンジドアのタントカスタム用）マフラーなので、フランジ角度違い、マフラー全体の長さが短いので、中継パイプを作らないといけませんでした。

比較のため、ポン付けなロッソモデロと並べてみた。

その後、みん友さんより、お声を掛けて頂き、中継パイプを作成して頂きました。


ですが、ちょいと音量が大きく（と言っても、爆音ではないです。）、一度純正マフラーへ。


駄菓子菓子！！！！

あの4本出しマフラースタイルが忘れられずに、どうにか音量を下げようと。

なので、フランジサイレンサーを自作しました。



あ、溶接が汚いのはスルーして下さいね。

んで、いざ取り付け！

フロアジャッキでコキコキ上げて、ウマな乗せて、車体をユサユサしてから、マフラー交換！


ホースバンドでマフラーの吊りゴムを締め上げたり、伸ばしたりしながらなんとか取り付け！

寒い日のマフラーからの湯気の出方を見てもほぼ片排！

;｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ﾌﾞﾌｫｯ


で、左側のマフラーの中はステンの色。

これでは自分的にイヤなので、中をツヤなし黒で塗り塗り。

ん！なかなか良さげではないかなと！


夢は左右から同じ量の、湯気をモクモクさせたいのに！

♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪