メンテナンス色々と試乗2回目

家に来た日。
初運転は友人に奪われる。

当日にしたのは確か外装のプレクサスがけ。

後日、ETC配線の引き直し。
ゴチャゴチャしてたのを自分なりにスマートに収めた。
その時にシートカウル外したら…
→フレーム汚いな…点サビが気に入らんな…
→カウル外すか…
→タンクの下のフレームも掃除したいな…
と言ったった具合でヘッドライト以外外装外して掃除。

そして最後にカウル全部付けてシートつけた時に…
シートが開かない！？
開閉ワイヤー取り付け忘れで四苦八苦して事故車みたいになった図。

また後日
外装のポリッシャーがけ。
足りぬ…サンドペーパー後のポリッシャー。
一部地が出てしまったけど最初よりは見てくれ良くなった。
展示車くらいにはなったんじゃないかな。

フォークオイルの交換。
オイルが片側が灰色、もう片側が赤。なんぞこれ。
やけになって中を水洗い灯油洗い捨て新油洗い。
オーバーホールするのめんどくさいもん。

んで試乗。
思ってたより重さも感じずすいすい曲がる。
思ってたよりパワーが無い。
すぐ慣れて飽きそう。
…白煙出てる？
禁断の灯油混合フラッシング→灯油フラッシング→捨て新油フラッシング→新油交換フィルター交換。

その後日ヘッドライトのラバー塗装。
ちょっぴりGSX-S風(笑

昨夜エアクリフィルター交換してプラグチェック。

本日(R1/12/16)試乗。
前回より長めに乗る。
KLX125よりもうちょい伸びるくらいのパワー感。
白煙も大丈夫そう。
さてナンバー取りに行かねば。

善は急げ。
午後(同12/16)に市役所で住民票getsしてその足で高速使って長岡陸運局へ
自賠責3年入り無事ナンバーgets。

対応がすんごく親切で助かりました〜。
いやマジで。初心者でもナンバー取れちゃうよ。
ユーザー車検もしてみたくなるわ。

んで帰宅、Googleナビに従って山道通ろうとしたら通行止め…ルート排除して下さいよGoogleさん。
結局高速乗って帰宅。

早速ナンバー付けてガソリン入れにスタンドへ。
本乗りで感じたこと
・すいすい曲がる(NS-1ばりに。KLXには負ける)
・ちょっと怖いくらいのパワー感(ウイリーはしなそう。風圧が怖く感じる？)
来夏には乗り換れるように乗りこせるように頑張るぞー！