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furujunの愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2015年12月6日

ローダウンスプリングに交換してみよう〜♪ リヤ編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
続いてリヤの交換に移ります。

こちらはダンパーのアーム側ボルトを抜くだけて交換出来るので楽勝ですね。

注意点は念のためレベライザーのロッドを外しておく事位でしょうか。

レベライザーロッドはまだ買ってないので様子見て対処しないとダメかな?

シャトルは前後にセンサーが付いてたので落としても光軸変わらなかったんだけど、コイツはリヤだけだしなぁ(^_^;)
2
バネ比較です。

こちらも若干短くて不等ピッチになってますね。
3
完成です〜♪

程よく落ちて嫁の運転にも支障はないでしょう。

やはりダンパーが抑えきれてない感はありますが、ハンドリングの改善幅は大きいです。

コスパ最高ですわ( ^_^)/
4
リヤの落ち具合です。
約3センチ程のダウンですね。

馴染んだらもうちょい落ちるのかな?
5
フロントの落ち具合です。
4センチくらい落ちてますかね?

しかしこのバネ、安いしモノはいいし3年保証付いてるしワタクシ的には言う事なしでした(^^♪

作業に協力してくれた工房長ありがとう!!

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この記事へのコメント

2015年12月6日 20:32
お疲れ様でした〜

満足出来るダウンサスで良かったですね♪

ダウンサスを組んでいたら僕もほしくなりました(笑)
コメントへの返答
2015年12月6日 21:37
どうもでした~(^o^)/

お陰で超スピードで交換出来ました(つ∀<。)キャハッ♪

バネは在庫がいっぱいあったような(笑)

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