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整備手帳

作業日：2020年6月28日

フロントキャリパーをオーバーホール

Item: フロントキャリパーをオーバーホール
Author: furujun

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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少し前にブレーキパッドを交換したのですが、その際にピストンのダストシールが破れているのを発見してました。

錆びて面倒な事になる前にオーバーホールしておきます。

用意したのはシールキットとブレーキホースのバンジョーボルト用のM10銅ワッシャーです。

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まず、ブレーキホースのバンジョーボルトを抜いてストッパーでブレーキオイルが抜けるのを止めておきます。

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外したキャリパーです。

ダストシールが破れているのが分かりますね。

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BMWのパッド交換の時には持っていなかったピストンツールを結局購入(^_^;)
シングルピストン用の安いヤツです。

コレでピストンを押さえながらエアを送って少しづつ抜いていきます。

押さえていないとピストンが暴発しますww

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キャリパー、オイルシール、ダストシール、ピストンとバラしました。

ダストシールはCリング固定ではなくてリング一体でした。

ピストンもキャリパー内部も錆は全く無く安心しました。

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後は清掃して、シール類にキット付属のラバーグリスを薄く塗りながら組み付けていきます。

ダストシールが固定リング一体でしたので、比較的作業しやすかった気がします。

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スライドピンを清掃し、グリスアップしてからダストブーツも交換しました。
キャリパー固定ボルトとバンジョーボルトの規定締付けトルクが分からなかったので、大体一般的な25Nmで締めて組み付けたら、エア抜きをしていきます。

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エア抜きはオイル量を見ながら行って、減った分は車検時にブレーキオイル交換した残りを補充して走行テストして完了です。

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