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furujunの愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2019年11月10日

補機類ベルトの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
最近キュルキュルうるさいので、ベルトを交換します。

既に外してありますが、まずエアコン側のベルトを外します。
こちら側はテンション調整が無くて、ストレッチベルトが使われてます。
要は伸びる輪ゴムみたいなやつで、写真のプーリーに磁石でくっついてる専用工具を使って取り外します。
2
外したベルトです。
そこそこ伸びてますね。
3
次はオルタネーター側です。
こちらはテンション調整がありますので、オルタの上下2本のボルトを緩めてテンショナーも緩めたら簡単に外れます。
4
左が新品です。
伸びてはいなかったですが、左の古い方はリブが細くなって尖っちゃってます。

取り付けは逆手順で簡単です。
5
問題のコンプレッサー側です。

コンプレッサープーリーにベルトを掛けたら、外れないように押さえながら写真の様に専用工具に掛けます。
掛けたらプーリーとベルトのリブがズレないように押さえながらアイドルプーリーを回していきます。

一度ベルトを指で押さえていたら工具が外れてベルトとプーリーに挟まれました(*_*)
いくら伸びるベルトと言っても軍手してなかったら指持ってかれてました(╥╯θ╰╥)

取り敢えず新品ベルトで当たり前ですが症状回復です。

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この記事へのコメント

2019年11月14日 6:43
自分で交換するってスゴい👌
コメントへの返答
2019年11月14日 17:45
専用工具があればさほど難易度高くないっすよ👍

このためにわざわざ工具は買いましたが😖😖

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「@のっぽ太郎☆(゚∀゚) さん、どこねココ❓連れて行きなっせ🥸」
何シテル?   07/31 18:05
youtubeにGTSPORTのレース動画上げたりして遊んでます。 お暇な時はちらっと(笑) https://www.youtube.com/channel/U...

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