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furujunの愛車 [ホンダ N-BOXカスタム]

整備手帳

作業日:2018年12月2日

アンダーブレースの取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
さて、オーダーしていたブツが届きましたのでサクッと取り付けていきます。

まずはジャッキアップしてウマをかけます。
2
サブフレーム付け根に取り付けますが、下に潜って力が入らないのでインパクトで外しました。
3
で、コイツを組んでいきます。

このメーカーさんではフロントが3種類あるようですが、単品で一番効果が出そうなサブフレーム付け根に装着するタイプにしました。

タナベと同じ位置です。
4
取り敢えず仮組みしました。

ロッド調整が出来るので、少し張り気味になるようにしています。

車体取り付けボルト以外はこの時点で本締めしてます。
5
スロープに下ろして1G状態にしたら車体側ボルトを本締めします。

ジャッキアップした状態だと車体が歪んている場合がありますから、自重で着地させてから締めます。

規定トルクを確認してませんでしたが、14mmボルトなので130Nで締めときました。
6
地上高が下がりますねぇ(-_-)ウーム

私の車高で実測90mmになってます(^_^;)
嫌な高さですね(ToT)

効果は高いですが、工事中のマンホール飛び出しは避けないといけないかも。
車検時は外さないとダメかもです(^_^;)

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この記事へのコメント

2018年12月2日 11:12
車検時はタイヤパンパンにして車高を...笑
コメントへの返答
2018年12月2日 11:35
あ〜、それね〜(笑)

それかシャトルのを履かせるか(๑⊙ლ⊙)ぷッ!!
2018年12月2日 13:52
アンプやデットニングを取れば、、
チョイ上がる⁉️
サス純正戻しってのも(笑)
コメントへの返答
2018年12月2日 15:29
リヤだけ戻せば大丈夫?ര ര<(えっ!)

車検前に軽量化・・・
コレ外すが早いしΣ(●д●)

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