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furujunの愛車 [BMW 3シリーズツーリング]

整備手帳

作業日：2020年3月7日

プラグ交換と色々リセット

Item: プラグ交換と色々リセット
Author: furujun

低回転での僅かな息付きを改善したくて、まずはプラグを交換してみます。

改善しませんでしたが・・・(^_^;

エンジンカバーとヘッドの上に載っている吸音材の固まりみたいなのを外したらプラグ周辺にアクセス出来ます。

ダイレクトイグニッションコイルのレバーを引き上げたらカプラーが抜けます。

あとはコイルを引き抜きますが、固定用のボルトも無く挿さってるだけです。

1番奥のシリンダーにはアクセスが厳しい(><)

ユニバーサルジョイントを使ってどうにか取り外しました。

新旧プラグ比較です。

大して減ってるわけでもなく、焼け具合もいい感じです。

息付きはプラグじゃないなぁ。

新しいプラグを取り付けたら、規定トルクの23Nmで締め付けます。

プラグのガスケットがよくある潰れるタイプではないので、普通の感覚で締めたらネジ切りそうでした。

まぁコレで息付きが解消しなかったので、AT学習のリセットとスロコンのキャリブレーションをやり直したら、何となく治ったかも？

「@のっぽ太郎☆(ﾟ∀ﾟ) さん、どこねココ❓連れて行きなっせ🥸」

何シテル？ 07/31 18:05

youtubeにGTSPORTのレース動画上げたりして遊んでます。お暇な時はちらっと（笑） https://www.youtube.com/channel/U...

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/08/19 11:11:40

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