点火系 - 整備手帳 - 3シリーズ ツーリング
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プラグ交換
予防保全というこでプラグを交換しました。 1番奥の一本へアクセスするために、いろんなカバーとタワーバーを外す必要があります。 メンドクサイだけで大した作業ではありません。 外したプラグはこんな感じ。
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2025年4月6日 09:20 MACKEY WORKSさん -
プラグ変更
季節がらプラグの番手変更 まず8番(ノーマルから2番上げ)を取り外し 走行頻度が減っている上に踏み込み量抑えているのでカブリ気味 7番に変更(ノーマルから1番上げ) プラグギャップは0.6mm以上0.65mm以下に 接点にはコンタクトグリス ネジ部にはスレッドコンパウンド コイルブーツ内にはシリコ ...
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2025年2月12日 00:34 manabun1963さん -
点火系確認したら、、
走行ログを見ているとシリンダー4の点火タイミングが他と異なる時が見受けられるので3番と4番で比較確認 まず3番のプラグ そして4番 致命的な程の差は無さそうです ギャップ確認と清掃して3,4番をコイル込みでスワップします そして新たに導入したファイバースコープカメラ ケーブル太目なのは手元でケー ...
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2025年2月3日 23:33 manabun1963さん -
イグニッションコイル&プラグ交換
先日、九州道走行中に1発死亡的な症状発生。 ショップにピットインして応急処置してもらいましたが、走行距離20万キロ超えてるしコイルとプラグ全交換を勧められて後日ピットイン。 画像はショップのブログから拝借 ピットインの様子 北九州ポールポジションさんです。 作業前 5番と6番はエンジンカバーを外し ...
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2024年12月17日 08:42 ART YAMAGUCHIさん -
エラー色々
ATFの交換を予定、その前にコンディションの確認に試走したらミスファイヤ連発 しかも複数シリンダー、バンク1,2間でアッチ行ったりコッチ来たり 新手の出方、 またDSレンジで引っ張った時に7500回転まで行っちゃいます しっかり手当します まず直近でエラー履歴のあったラムダセンサーのコネクタ コネ ...
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2024年10月13日 02:54 manabun1963さん -
E91 N43エンジン スパークプラグ交換
中古車なので、予防整備を。 スパークプラグはネット調べでBosch製ZGR6STE2がヒット。ドイツ車のTier1メーカーであるBosch製なら間違いないと思います。 いきなりバラバラ。 エアコンフィルターを外して、左右のカバーを外して、、というのは他の方も多数アップされているので割愛。 外したイ ...
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2024年10月11日 20:46 Nooryさん -
エンストしそうでしない症状② イグニッションコイル 交換
エンストしそうにブルッとなってまた元に戻る現象が解決せず、今度はエラーも出ていないけれどイグニッションコイルを交換してみました 上が付いていた物(純正??) 下が今回の新品(BREMI) 一応、接点復活スプレーを塗布 始動後は特に変化なし これで直って欲しい 後日談:直りませんでした。
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2024年7月5日 19:04 teru33さん -
ミスファイーヤー発生
前日に洗車やこちょこちょ加工し夜間に試走 MAP6でぶん回したら久しぶりにエラー発生、ハレーのようなドコドコエンジンに JB4でエラー確認 MissFier-3 エラー消去で復帰 その後もMap6以上だと同現象発生 3番シリンダー状況確認します プラグはそれほど異常が有るようには見えません ただ ...
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2024年6月2日 01:14 manabun1963さん -
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