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manabun1963の愛車 [BMW 3シリーズ ツーリング]

整備手帳

作業日:2025年2月10日

プラグ変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
季節がらプラグの番手変更
まず8番(ノーマルから2番上げ)を取り外し
走行頻度が減っている上に踏み込み量抑えているのでカブリ気味
2
7番に変更(ノーマルから1番上げ)
プラグギャップは0.6mm以上0.65mm以下に
3
接点にはコンタクトグリス
ネジ部にはスレッドコンパウンド
コイルブーツ内にはシリコングリス
コイル外部にはシリコンスプレーを塗布して取り付け
4
取り外したプラグは春まで冬眠
まずエンジンチューンナップでカーボンをざっと落とし
5
残った頑固なカーボンにはレモン100%で入浴
6
60度に設定して一晩湯治してもらいます
7
翌朝の状態
8
プラグを引き上げたレモン汁
まこも湯状態
9
カーボンは落ちたのですが黒く酸化被膜が、、
10
そこで被膜除去剤使用
11
これ位になれば良いでしょう
軽くブラッシング後にシリコンスプレーして完了

イイね!0件




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イグニッションコイル&スパークプラグ交換

難易度: ★★★

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