ＪＡＦ関東ジムカーナ第８戦

残念ながらまたしても２位でした。

ドライバーとしては、最高に気が入って良い走りをしたと思うのですが、
またしても飛び跳ねが発生！

今回はリヤタイヤをダンロップのＤ０３Ｇに変更してぶっつけなんですが、
インテグラでＤ０３Ｇの経験を生かして、だいたいの目星を付けて１本目走行。

だいたい想定通りの動きをしてくれ、前に使ったアドバンＡ０５０と比較して
跳ねる原因の引っかかるような動きは無かったものの、
コーナー中盤から飛び跳ねるような動きが出てしまう。

なかなか上手くいかないなぁ・・・
ついでに久しぶりの走行でサイドレバー左手が探しているし。（苦笑）

２本目、さらに跳ねないようにリヤの減衰力アップ、タイヤのエア圧を更にアップして
挑んだものの、さしたる改善はなく、運転手としては目一杯走ったつもりで
大幅タイムアップしたものの、ＤＣ５加藤選手がコンマ２秒上回ってしまいました。

コーナリングの導入は明らかにリヤタイヤがＡ０５０の時よりも綺麗にリヤが付いてきて良いのだけど、
そこからリヤタイヤを潰して”ぐにゅぅ～”とコーナリングしていきたいところで、ぴょんぴょんぴょん・・・

この辺を解消しないとＦＤ２はジムカーナではダメという烙印が押されてしまうでしょう。

さて、チャンピオン争いなのですが、完全に加藤選手との一騎打ち。
今回も二人の差はコンマ２秒だけど、そこから３位との差は１秒。
Ｎ２＋もだんだんレベルが上がってきてしまったというところでしょうか。

僕の勘違いで、地区戦のポイントが同点だったところの２位敗北で５点差付けられて単独２位になった
と認識していましたが、
翌々エグゼさんのポイント表を見ると、チャンピオン戦のポイントが同点が５点差になって、
ＪＡＦタイトルのポイントではまだ僕が単独でトップであることが判りました。
（僕はボケテて気付いてなかったのですが、嫁さんが気付いてくれました（笑））
まだまだ死んでないぞ！！

動画はｍｉｘｉにアップしてます～。