負け犬２号のブログ一覧

シビック、セッティング解除中なんですが、
なかなか戻って来れません。

どうやらあっちこっち緩んだりしてたようです（汗）
どうもシビックは足回りとか緩みやすいですね。

ちょっと走るとすぐにどっかしらから「ガチャガチャ」と音が出始めます。

強化ブッシュを入れれば良くなるのかな？
あんまり関係無いかな？？

でも、やっと普通に静かに快適に街乗り出来るようになりますね。
中古で買ったときに付いていたテインのストリート車高調、乗り心地良かったもんなー（苦笑）
年末年始は帰省してスキーですから、戻ってきたらスタッドレスに履き替えですな。

色々Ｎ２＋が無くなった経緯も伺いました。
仕方ない事情もある・・・ようなんですが、今回のＮ２＋が無くなった背景は

ＤＣ５のリヤタイヤ　Ｓタイヤがこの先無くなりそう
　（２０５－５５Ｒ１６）

ということが最大の理由だそうです。

その時は「なるほどねー、仕方ないなぁ～」と思ったけど、一晩経って改めて考えてみたら
やっぱなんか変なのですよ。

別にＤＣ５のリヤは２０５－５５Ｒ１６に拘らなくても良いんじゃない？って。
確かにそれは無くなるサイズかもしれないけど、純正の２１５－４５－１７を基準にして考えれば
全くタイヤが無くなるか？っていうとそうでもない筈なんです。
そりゃ、不利になるかもしれないですよ？ターンはしにくいかもしれませんよ？

そんなんリヤに２２５－４５－１７履いてるＦＤ２だって一緒じゃないですか。
こっちはＦＦ＋ロングホイールベースなのにリヤ太いタイヤ履いてもターン廻せるように、
高速コーナーでリヤが引っ掛かって跳ねても負けないで走ってたんです。
ＤＣ５だって太いの履いて頑張れよ。
細いのが無くなったぐらいでジムカーナ走れなくなるとか甘ったれてるんじゃねぇ！
って思うわけですよ。（言い過ぎ？）
だからなんか変だなぁと思うわけですよ。
関東部会も時代がＮＴ化に流れてるからって随分安易に考えてるんじゃないでしょうか？
ＮＴにしとけば大義名分が立つとか？
こんな事だからミドルは迷走、県戦はバラバラ、コースは言いたい放題。となっちゃうわけですよね。

はぁ。

来年に向けて足回り熟成する話し合いしてましたが、
なんかアホらしいので硬い足のまま走らせるのも車に悪いし、
普段乗り仕様に変更ってことで柔らかいバネに交換してもらいに
今日、ＦＤ２はＮＥＸＴに送りました。

今年使ったホイールも不要なので順次売りに出すことになりそうです。

な、なんと先ほど再度確認取ったのですが、
来年はＳタイヤのＮ２＋は無くなったようです。

っつーことで、、、、

来年は・・・・っつーか、しばらく休業でーす。
やっと成立したクラスを壊す関東部会、何考えているか意味不明です。
参戦中のエントラントへのヒヤリング全くなし。

安い車を買ってきて戦うクラスじゃないんですよ。
タイヤだって１本３万円軽くするんです。

やっとこさ台数も揃ってきて初めて成立して良かったね・・・ってところで終わりかい！！

続けるって言ってたから色々準備（インテ売り出したり）してたのに。
これからの車両のクラスは大事と言ってはじめたクラスじゃないんかい！（怒）

今年のＪＡＦ関東ジムカーナ選手権。
なんとかＮ２＋はいつも５台ギリギリ成立、シリーズも初めて成立しました。
（ＪＭＲＣ関東チャンピオンシリーズは２台で成立）

やっぱり”地区戦”って言われるからには選手権＝ＪＡＦのタイトルが成立して欲しいです。

来年はN車両のクラスには各々ＮＴ（レギュラータイヤ）のクラスが設定され、
ＪＡＦのタイトルも設定されることになりました。

僕が前から疑問に思っていたレギュラータイヤの定義もハッキリしたものが
出来たようなのですが、多分ハッキリしない限りＪＡＦも選手権の設定しない（できない）
のだったのかも知れませんね。

脱線しましたが、

今年のＮ２＋のエントラントがそのままＮ２＋に残るのか、
何人か（ひとりでも？）ＮＴ３（というクラス名になる）に移行するとそれだけで不成立。
最もＮＴ３クラスだって５台集まらなきゃ選手権は不成立なのだから
新たなチャレンジャーが数名現れない限りＮ２＋・ＮＴ３は共倒れですなぁ。

ちなみに新たにＮ２＋にチャレンジしようっていう方居ますか？
（速そうな方が居たら僕はやめようかな（爆））

ところで我が家のファミリーカー・シビックなのですが
嫁さんが千葉フェス後に浅間台走らせましたが、まだまだ跳ねが酷い状態です。

なにか対策するとより進入スピード旋回速度が高くしたくなり、
それがまた跳ねを誘う。。。というイタチごっこになっているようです。
抜本的な対策してないのだから仕方が無いのですが、
上記のように成立するかしないかわからんものに大枚叩くのも如何なものかと思うし、
突然成立するようになっても車が追いついてないという状況になりそう。

何しろ今年の結果が奇跡なような結果だったのだから、
来年は同じようにしても勝負にならないのだけは明白です。

なので、今シーズンオフは今までにないやる気の起きないオフになってます。

”勝ちたい”だけのためにするジムカーナは目標達したので、
どうせ売れないインテ引っ張り出してＮ２で負けて元々お気楽参戦なんて・・・のは難しいか。

どうしましょうかねぇ・・・・