負け犬２号のブログ一覧

１２月３日　JMRC千葉東京ジムカーナフェスティバル
予定より大幅に繰り上げでお申し込みを締め切りさせて頂きました。
沢山のエントリーありがとうございました。
今のところ１３５台、浅間台スポーツランドのパドックいっぱいまで受け付けております。
ホントは締め切りなんかしたくないのですが・・・
昨今では３桁のエントリー集めるのが大変だと言われているのですが、
２年連続での繰り上げ締め切りなので、とても有り難く思います。
＃去年はJAFカップよりも多かったし・・・（汗）

まだ未定で申し込まれている方も相当数いらっしゃいますので、
全て決定までもうちょっと掛かりますが、明日の晩には申し込み完了時点での
リストをアップしたいと思います。

今年はオートテスト参加された方向け「ノーサイドクラス」新設してみましたが、
結果１３台のエントリーを頂いております。
色々楽しみなイベントになりそうです。
尚、今年も入場料は主催者持ちです！
お気軽に観戦にお越し下さい。

誠に申し訳ありませんが、
本日の２３時５９分にてＪＭＲＣ千葉東京ジムカーナフェスティバルはお申し込みが締め切りになります。
現在１２５台になっております。
このまま行くと・・・会場に入れません・・・
まだの方、お忘れの方はお急ぎ下さい！
http://chiba-gymkhana.sblo.jp/article/181281447.html

10月13日（金）現在　102台のお申し込みを頂いております。
今年も多数お集まりを頂きましてありがとうございます！

申込期限は11月23日までですが、会場の容量に限りがありますので、120台を超えたところで締め切りを考えることになりそうです。
誠に申し訳ありませんが、参加ご検討の方はお早めにエントリーお願い致します。

（申し込みは下記リンクより！）
http://chiba-gymkhana.sblo.jp/article/181069322.html

（※第7戦九州は後でまとめます・・・・（汗））

今シーズンも、沢山の応援ありがとうございました。
2017年シーズン、全日本ジムカーナ最終戦　鈴鹿サーキット南コースで３位表彰台入賞で終えることが出来ましたが、
シリーズランキングでは、２番手争いとなっていたZnismoの河本選手が優勝したことにより、３位に後退となって終了となりました。
今年は全８戦中、有効６戦中７戦もスポット参戦してしまいましたが、四国の美川で痛恨のWミスコースがありノーポイント。
実は美川は今年も狙っていたコースだったので、ここのノーポイントが効いてしまったのでした。

今シーズンは山野選手がアバルト１２４スパイダーでの参戦、松本敏選手のFK2シビックでの参戦で注目されたPN2クラス、途中で河本選手のZnismoに適合するBSのRE-05Dが発売されて・・・
注目を浴びつつ、色々な変化に翻弄される結果になってしまったのでした。

我がチームｉｏのNUTECシビックは3台体制、引き続き横浜Ａ０５２での参戦、熟成された足回り、車両でシーズン連覇は難しいかろうが、1勝は何とか！と言う体制でスタートしました。
よりアクセル踏める足回りを目指し、仕様変更、セッティング変更を繰り返し追いすがる・・・筈が中盤戦ちょっとそのセッティングが空回りし、、、九州で大幅変更したセットで方向性が見えた感じが、鈴鹿の公開練習からリヤスプリングに新しいUC-03を投入するなど、最後まで色々やったなぁ・・・シーズン中にここまで色々やったのは初めてでした。
自分の中では第３戦の名阪２本目が一番攻め込めたにも関わらずの２番手。
最終戦の鈴鹿も１本目最初のターンが失敗したけど全体的には目一杯走れたのにも３番手。
力不足なのか何なのか、ちょっと考えていかないとと思いました。

１本目


金曜日の練習走行を終えて、リヤが跳ねる症状が出たことで、急遽サスペンションプラス　宮浦さんにUC-03を鈴鹿まで持ってきて貰って交換。
果たしてどうやって動くのか？土曜日の公開練習を走りました。
土曜日はターンが後半の1カ所しか無かったのですが、公開練習の1本目でそのターンでリヤが動かず、２本目は何とかなったけど、簡単なターンでこれか！？とちょっと不安を残してしまったのが良くなかったのだなぁ・・・と今となっての後悔です。

※スタート直後の左９０度、３６０度。とても狭く感じ、かつ傾斜、路面悪と、ターンに苦手意識を持つ僕には成功する気が全くしないコースでした。

僕はFD2シビック勢としては、一番最後にスタートするのですが、並んでいる最中に、みんな事も無げに最初のターンを廻っていく（後で動画見るとみんな苦労してた）ので、それもプレッシャーになった。

結果は動画の通り酷いターンになったのだけど、幸い僕がターン苦手で過去に失敗を沢山してきたから？そこから遅れを取り返すスイッチが入り、自分でも驚いた３番手。
（脱輪？タイヤにはちゃんと手応えがありましたが、、、取られなかった！）

２本目


特に２本目に向けて車の何かをやった事は無く、ただただ、最初のターン廻りたい！それだけ。
結果はまた失敗・・・
実は車載映像ありますが、とても見せられない・・・
流石にタイム、順位が上がると思わないのでもうメチャクチャに攻めてみました。
タイムダウンでしたが、後半セクションは山野さんをも上回って後半２番手タイムになりました。
まぁ、結果とすればそれしかありませんでした。

リザルト（中間、後半のタイムも見れます）
http://race.k-ryu.net/2017/JAF08/JAF08.html
リザルト（横浜ゴムのHP)
http://www.y-yokohama.com/cp/motorsports/2017ms/jgc/ms_17_jgc_08_res/

ポイントランキング（BSさんのサイト）
https://ms.bridgestone.co.jp/4/jgymkhana/point-detail?series=2017%E5%B9%B4%20%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9[PN-2%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9]

スプリングメーカー、サスペンションプラスさんのHP
http://www.suspension-plus.jp/main/diary.cgi

とりあえず、来年が１０戦になるとかならないとかは別として、
今、勝つ力が無いのが良く判ったので一度関東に戻って、勝つ為の力を付けてそれから再チャレンジしたいと思います。
それがFD2シビックと共になのかどうかもまだ未定です。
全日本ジムカーナ、とっても痺れる世界で楽しかった！
友達沢山出来たし、全国廻って大変だけど、参戦する価値はあったと思います！
月曜日にももう梅ぞ～さんと来年のプランの相談を始め、方向性は決まりました。
話通り進めば、どっかで最強のスポット参戦ドライバーとして殴り込みます。
とにもかくにも、皆様お疲れ様でした！