負け犬２号のブログ一覧

今年の全日本ジムカーナはここまで延期や中止で開催が無くて、
第５戦北海道からの開催になりました！

と言う事で、北海道にジムカーナで行くの初めてだったんです。
プレイドライブ、ＪＡＦのページや動画などでも皆さんご存じの通り、
コロナウイルス対策をしながら、と言う事で結構大会の全体像は変わったものになってきましたが、
あまり形式ばった大会にならなかったことから、緒戦として、北海道初めてとして、
緊張し過ぎず、その点は良かったかな？と思いました。

なにしろ初めてのコース、オートスポーツランド砂川なんですが、
先ずは・・・そりゃ北海道ですからね。広いんです。

でも、パドックはそんなに広くありません。
今回はチームパドック制であったので、k-oneの皆様に混ぜてもらいました。
有難うございました！！


なんで北海道行ったかと言うと、このVitzの良いところはパワーのあるところ。
真っ直ぐ速いところ？だと思っているので、そこを活かすのはこんなコース！？
と言う単純な理由です。たぶん。

※佐藤農園さんのメロンケーキ（パドックで頂きました）

※北菓楼のソフトクリーム
いや、美味しい物が楽しみだったとかではありませんよ。。。

ところで、肝心なジムカーナの方なのですが、金曜日の走行から始めましたが、
兎にも角にも朝は寒いんですよ！！１３度とか。(^^;
コースは決して嫌いな感じではなく、気持ちよく走れる感じで良い感じ。
今年からPN2クラスに移籍してきた小俣選手と山野さんにはちょっと届かないけど、普通には良いタイムではありました。



土曜日の公開練習はちょっとギヤの選択などで悩んでしまい、９番手。
ま、３番手以降はやり様によっては届くかな？と思える間隔だったので、ここで悩んで失敗しておいて良かった！という事で自分に納得。
ただ、２本目の走行中に駆動系から一度だけ異音がしたのが気になったのです。


走行後、自分の感覚だけでは心配で、同じクラスの仲川選手にドライブシャフト診てもらったりして、確認はしたのです。

日曜日、決勝のコースはこんな感じです。

途中までは殆ど同じ、後半だけちょっと違うって感じなので、昨日迷ったギヤ比はもう迷わなくて良い。後は攻めるだけなのですよ～っと。
１本目タイヤが新品なので、ここが勝負です。


どうも、左コーナーで駆動掛けると車が跳ねる、異音がする。
昨日確認したドライブシャフト、やっぱ折れてたのかな・・・って思いながら程々に無理させず（完全に折れないと良いなレベルで）走って。。
走行後、整備申告して、ドライブシャフト左右交換して２本目に備えました。
ヴィッツでドライブシャフト久しぶりなのに、左右いっぺんに。
でも、無事に全車１本目走行が終わる前に交換完了して２本目の走行。
２本目


走行中に「デフが壊れてる！」と思わず叫んでしまいましたが、、
症状はドライブシャフトではなく、ＬＳＤ、デフの内部で何かが壊れていたようです。
１本目のタイムよりコンマ２秒落ちてしまいまして、、、順位を上げることが出来ず、
１本目のタイムで７番手となりました。
（異音がしたけど諦めないで良かった。。。）


金曜日の動画に比べると蹴り出しが弱くなってしまっているので、駆動系のトラブルが相当惜しまれる結果でした。
今年は３番手以降は結構接戦なので、喰らいついて行って表彰台を実現したいですね！
次戦以降も頑張ります！！


小俣さん、山野さんおめでとうございます、仲川さんも見事でした！！


帰りの空港で５位に入った政哉君のお祝いで・・・（表彰は４位迄でしたが・・・）
来年も北海道ラウンドは参加したいですね！

と言う事で、来週末はもう次の地区戦の様です。
なんかまた天気が悪い予報が？出ておりますが、
そいえばテント買わないといけないんだよなぁ。。。

で、エントリーリスト出てました。
なんかクラスラストゼッケンですが。。。（汗）
天気が悪いことを祈ってます。
寒いことを祈っています。
天気がいいと良いんですが。。。（寒いの嫌だ）

主催者のホームページのリンク


前回の富士で気になったフロントのバネ、車高の問題、
ABSの問題、（なんで介入したか）の対策については、
こんな感じかな？と思い当たる節は今日対策してみました。
月末なんかにイベントやるから前日走れないって。
と言う事で、またしてもぶっつけ本番行ってみよー！です。（苦笑）

もう20日なんですが・・・
ＪＡＦ関東ジムカーナは異例に早い開幕で２／９から
１０戦のシリーズが今年も始まりました。

開幕戦はちょっと無理かなぁ？と思っていたのですが、
子供たちの頑張りにより、参戦可能になりましたので予定変更で
急遽参戦致しました。
なので、もちろん前日練習は無し、テスト走行１回でのほぼぶっつけ状態でした。

今年は関東選手権はＰＮ５クラス、話題のＵＴＱＧ値が２８０以上となるタイヤでのクラスに変えての参戦としました。
荷物の乗らないヴィッツで、家族４人で行って・・・と思うと、
毎回タイヤどうやって運ぼうか？と悩むのもなぁ～と言うのが一つです。
ただ、昨年のうちに使い始めなかったのは、単純に「走れる状況じゃなかった」のが、
昨年後半に用意して頂いた足回り、BlackProgressDamperでやっとVitzGRMNも人並みにジムカーナ走行が出来るようになった？と言える状態になったので、
クラス移行することが出来たのがホントのところです。

開幕戦の富士ですが・・・ひたすら寒かった。
前泊でたまたま泊まることが出来たのが箱根だったのだけど、
土曜日の晩にホテルに向かう際にちょっとづつ雪が。。。
朝はこんな感じに・・・

ただ、こんな富士山を拝むことが出来て良かった！


さて、肝心のPN5クラスのUTQGタイヤなのですが、Vitzの215-45R17だとちょっと半端でタイヤの選択肢が非常に限られてしまいます。
ま、最も横浜で今年も走るので、FLEVAになってしまうのですが、
86/BRZなどはミシュランとか５FIVEX？とか、ハンコックとか？色々選べて、前日も５FIVEXと言うのがぶっちぎりだったとか。
色々伝わってくる話をシーズンオフから聞いていると、フレバ＆VitzGRMNの組み合わせにはとてもキツイクラスである。と言う事だけは覚悟してました。

地区戦は嫁さんとのWエントリーの関係でタイヤが冷たい状態でのスタートではないのだけど、それがあっても入賞が出来たらラッキー？と思ってのスタートだったのですが・・・・
２本目気温も上がってきて、こりゃやられるなー・・・って思っていたのですが、あまりみんなタイムアップしてこなくて、、、


抜かれはしたものの、前日練習しなかった分、上り代があり、僅かに上がった分で再逆転！
びっくり開幕戦勝利を得ることが出来ました。
１年半ぶりぐらいの勝利で、VitzGRMNジムカーナ初勝利！
たぶん地区戦２４勝目？ぐらいです。



走った感じではシーズンオフ１度走っただけで全く煮詰まっていない感が凄く、バネ交換など予定しなくては・・・と言う状態ですが、
上手くその辺は誤魔化しての走行が出来たかな？と思います。
UTQGタイヤと仲良く走る・・と言うより、かなりの無理矢理なのが今後の課題です。

でも、ホッとしました。
今年もサポートして頂く、GRガレージ水戸インター様、駆動系とブレーキのオーバーホールありがとうございました。心配なく走行出来ました。
足回りの微調整重ねて、次は茂木の地区戦、全日本と続けていきますよ！


富士の路面に走りを合わせられていなくて全く洗練されていない、ちょっとお見せするのは・・・な車載です。（汗）

今年の関東選手権は2月9日富士スピードウェイジムカーナ場から！
全日本は3月末からなので、相当早いんですが、、、オリンピックの為ですね。
子供の受験の予定によってはパスかな？って思っていたのですが、
予定が上手くいって終了しましたので、参加できることになりました。

なので、、無理言って早くVitz仕上げて頂きまして、
2020年仕様のテストに行ってきました。
昨年のこの時期はまだ何も出来ていなくて、
全日本開幕直前に組み上がった車でしたから、
この時期にこんな風に走れてるのはかなり上出来です。
実際、あとは微調整していく感じです。
1年走ってVitzの弱いあんな部分やこんな部分が色々判ってきたので、
上手にケアしながらシーズン追っていこうと思います。

とりあえず、関東選手権はADVAN FLEVA V701でPN5クラスに
嫁さんとWエントリーで参戦します。
全日本選手権は従来通りADVAN A08B SPEC G＆A052 の組み合わせです。
セッティングがどっちに合わすの？という話があるのですが、
バランスが取れてくればそんなに大きく違わないハズ・・・です。
という事で、今年も色々チャレンジしていこうと思います。

PN5クラスはPN規定2輪駆動（前後輪制限なし）、タイヤはUTQG280以上
バトルロイヤルなクラスになるので、結構楽しみにしています。
速いドライバーが結構来るようなので、付いていけるように頑張ります。
次の走行は・・・もう当日、本番ですよ！（滝汗）

今年はＪＡＦ関東ジムカーナの開幕戦は2月8日（富士）から！

超早い開幕なので、例年であればまだまだ冬眠なのですが・・・

今シーズンもVitzGRMNでJAF関東と全日本ジムカーナと参戦致します！

という事で、久しぶりの洗車を・・・

あ、facebookで投稿したところ、いろんな憶測が流れたのですが（笑）
現在水戸インター号はGRガレージ水戸インターでシーズンオフメンテ中です。
今日終わりますよ～ってご連絡頂いたのですが、
替えてもらう様にお願いした部分は・・・お願いしてよかった！！って感じで
1シーズン思い切り走るとやっぱり色々ありますね。
LSDのセットも昨シーズン色々足を変えて煮詰まってきたところに合わせて
リセッティングして頂きました。
もうじきスプリングも届く予定なので、、、
今シーズンは最初から思い切り走れる仕様でスタート出来そうです。

昨シーズンは「ジムカーナの部品取り付けました」からスタートでしたからね。

不安なような、楽しみな開幕戦はもうすぐです。

あ、写真は代車のGRMNです。だから真っ白なんです。
代車までGRMNなんて、なんて贅沢なのでしょう・・・
ノーマルも良い車ですよ♪