フロントクロスメンバーボルト交換の巻・・・

GRBで好感触でしたウワサのフランジボルト・・・。

R1にも利用できるようですので、換えてみることにしました。

GRBはタイヤを外して横からの作業でしたが、R1はボルト位置が車体下部ですので、車体の下に潜っての作業となります。

ということで、スロープに乗り上げます。


作業自体は、とくに画像はありませんが、対角線状に1本ずつ交換するだけです。

ちなみにクロスメンバーボルトですが、ネジ径は同じなのですが、アタマサイズは異なります。
R1純正→14㎜
強化品→17㎜

クロスメンバーボルトの位置ですが、右側（運転席側）を例にしますと前側は、エンジンルーム下の左右にチョロッと付いているアンダーカバーのすぐ後ろです。
少し奥まっておりますので、エクステンションもしくはウルトラディープソケットが必要となります。

ちなみに画像はフロントから覗いたところです。

後ろ側は、ロアアーム付け根付近です。


前側はエクステンションなどが必要なものの、車体下部ですので工具を動かすのに邪魔なものもないので、GRBの時と比べると遥かにラクな作業でした。