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帰る途中で吹雪いてました。

明日はもろ雪が降りそうな予報でした。

アイの配線図をもらったので、昨日、オートライトとﾘﾊﾞｰｽ連動ﾄﾞｱﾐﾗｰのユニットをどう
配線するか調べて下準備してました。
常時電源やACC、GND、その他の配線が分かるようにボールペンで書いたタグを
配線に付けてました。
タグと行っても文房具の紙のインデックスシールですが。。。
なんとか上手くいきそうな予感がします。
ただ、ディマー＝車幅灯等のスモールライトなのかがいまいち分かってないです。
あとは内装を外してギボシなどで結線すればいけるだろう。
弄るとしたら今度の日曜の朝早くくらいしか時間が空いてません。

そういえば今日、ネットでカタログ請求してた件でホンダディーラーから電話があって
留守電にメッセージが入ってました。とりあえず一度ご来店下さいとのこと。
別ルートで見積もりしてるけど一回行ってみるかな・・・。どうせ、同じだし。

会社では同じグループの人のお子さんが生まれたそうで３人目だそうです。
うちの子が生まれたときはおもちゃのお祝いもらったのでグループ内でお祝いを
なんか渡しましょうという話をしました。
うちの子は一人ですが、自分が一人っ子なので一人っ子になるのは避けたいのですが、
この不況の中、ちゃんと養いきれるかの不安と、自由な時間が少なくなるというのもあり、
いろいろ考えてしまいます・・・。せっかくフリードを買ったのだから３人家族はもったいない
かも。

荷室の板が外された状態で展示されてました。

アイミーブの展示です。

変わった展示の仕方がされてたので思わず撮りました。

三菱ディーラーからハガキがきてました。
なんだろうとあけてみてみると、
新世代電気自動車 i MiEVがついに誕生しました。という内容のハガキでした。

一般市販車は予約開始は7月下旬からを予定、納車は2010年4月以降になるとのこと。
時期的にスクラップドインセンティブは受けれないけど、エコカー減税と補助金で
いくらくらい安くなるのだろう・・・。

今、話題のＥＶを試乗しました。
というのも、アイの車検が7月なので見積もりをして貰う間、30分間くらい待ってたので、アイの試乗をさせて貰い、カタログとか見せて貰いました。
試乗といっても、ディラーの駐車場一周です。
試乗車は九州電力のリース車でした。
重量は1.1ｔなので現行アイと比べると電池分重くなってる計算ですが、
加速度性能はいい感じで、ターボラグがない分スムーズな立ちが上がり。
カタログは営業グループに一冊しかなくもらえないとのことでした。
こちらから欲しいということは言ってませんが、見せてもらいました。
来年夏くらいには、一般市販もされるそうですが、現在と同じ車両価格予定とのこと。
国の補助金は一般市販でも同じ額でるのかなー。