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モトムさん。無事プロジェクターヘッドライト届きました。
開封するのは今週末かなと思います。
さて、どう変わるかなー。

ファミリーカーの候補も考えてみました。
必要な条件は6～7人乗り、スライドドア、左側はパワースライド、スマートキー、カーナビ、ETC付き、バックカメラ。低燃費、車体はあんまり大きくなく、価格は安い、エアロとかはあまりこだわらない。中古も可。シートなどの使い勝手。
以上のことから、ミニバン類から選ぶことにしました。

全メーカーで検討したところ、当てはまるのは、ホンダのフリードか、トヨタのシェンタ。
トヨタのパッソ　セッテも値段が安いけどドアが普通なので、悩むところです。

ホンダのフリードは売れてるせいかあまり、値引きされないとのこと。
シェンタはダイハツのOEM。乗り心地はフリードが良いが、値引きできるみたい。

燃費のことを考えて2WDを選択、カーナビ、ETCはAZ-3号から移植。

シートなどの使い勝手を考えると、フリードかなと。
2列目のシート間に空間があるので、2列目のシートを倒さなくても、３列目に移動できます。

どれを妥協するか、どれをこだわるかで悩むところです。

ちなみに相方のアイを下取りにした場合、価格、６０～７０万円みたいです。

アイの車検は今年の７月なのでそれまでにどうするか方向性を決めないと・・・。

CR-Z出ます。
早くて今年の秋、年内には出るとホンダディーラーの人から聞きました。
コストダウンされた2代目インサイトのハイブリッドシステムを使用するので
価格帯は200万円ちょっと超えだろうという話でした。まだ正確には分からないそうです。
デザインは前のCR-Xを角ばらせた感じで、足回りはインサイトよりも硬くスポーティになるだろうと。
東京モーターショーのコンセプトカーはブレンボブレーキだったのですが、どうなんだろう・・・。
燃費はリッター20キロくらいではとのこと、理想値か現実値かわかりませんが、インサイトよりもエンジンの排気量がアップされるので燃費は落ちるとのこと。
現在、F１から撤退したホンダが作ってるスポーツカーはシビックのタイプRのみ。NSXもS2000も生産中止されてから、１台しかないですが、それに続くスポーツカーです。そういえばアキュラからV6の車が出るみたいですね。ネットでみました。

また、中古車買い替えによる、国からの景気対策の補助金ですが、13年以上たった車が25万円、１３年以内の車もなんかの条件を満たせば10万円でるそうです。
ただし、中古車を購入でも補助金はでますが、購入してから１年以上経ってないと補助金はでないという制限があります。確かに、補助金目的で安い中古車買う人防止の為の措置です。っで必ず廃車処理しないといけないとのこと。
ただし、補助金の期限というか制限があり、国から出る補助金の総額は決まっていて、その補助金総額に達してしまうと、補助金は出なくなるみたいです。
また、検討中ですが、12月の車検に間に合うかなー。

今回の車に関する補助金や免税に関してですが、国はこれで雇い止めとか止めろとメーカーにアピールしてますが、どうなりますか？
一番の景気対策は減税だという話もありますが、減税すると国民は貯金したり、借金返済にお金をまわしてしまうので、直接、消費につながらないので、思ったほど景気対策にはならないというのをテレビで行ってました。
定額給付金に関しても同じことが言えますが、
今回の車に関する補助金とかは直接、消費につながる案外にいい政策かも知れません。まあ、どういうふう判断になるかは、後の歴史家に判断まかせます・・・。