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私のミニッツコース(狭い方)の今日の自己ベストラップです、6.83秒。
ショップの人に聞いたところ、6秒くらいがそのショップで最高ラップとのこと、アベレージは6.5秒あたりだとか。
もう少しがんばれば、ベストラップ6.5秒くらいはいけそうかも・・・。

実はこの6.83秒、1000mAｈのあまりパンチのない電池でだしたコースレコードです。
パンチのある700mAhの電池を使ったところ、逆にタイムが最高で7.5秒と遅くなってしまいました。
速いことは速いのですが、加速の時のトルクが大きいのかタイヤが上手くグリップしていないみたいです。
コーナーでもスリップ気味でコントロールがしにくい・・・。

現在、ピニオンギヤは6Ｔを使用しており、加速を優先させてます。
なので、700mAhの電池使用時にギヤを7Ｔ～9Ｔへ変更して加速トルクをおとし、
トップスピードを上げれば、ラップタイムが上がるだろうという算段です・・・、狭いコースなので
どれくらい効果があるのかはビミョーかも知れません。
走り方にもよりますが、700mAhの電池使用時は6Ｔ以外でラップタイムを測ってみて、ベスト
なセッティングを見つけようと思います。

ラップタイプは、走り方が数値化されるのでセッティングの仕方や走り方をどうすればいいのか
分かるので非常に面白いですね。

リアタイヤが4個とも磨り減ってしまったので、買わないといけないです。

あと、マクラーレンの補強ボディの方はぶつけても問題なく、
ミラーももげず・・・、ただ向きは変わるがその都度で修正可能。
フロントの方も壊れませんでした。
今度、ロングの方のコースを走ってみて、フロントが壊れなければ、
亀裂が目立たないようにパテ埋めして、フロントを改良し、フロントのみ塗装しようと考えてます。

とりあえず、今からミニッツのメンテです・・・。