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ベストカーにCR-Zの記事が載ってました。
市販車の名称はCR-ZXになるそうな・・・。
4シーター、排気量：1300cc、10・15モード燃費：30km/L
価格220万円から250万円。
エンジンはシビックハイブリッド、モーターはインサイトのものを使用とのことでした。
発売日は来年1月・・・。

あくまでまだ噂の粋をでていないとは思いますが・・・。

こういうタイプの車はまだないのでどういう価格で出るのか・・・。

これは結構、インパクトでかいですね。
まだ、街中ではあまり見かけないですが・・・。
ハイブリッド普及が本格的に始まりそうな予感です。
ニュープリウスも予約が殺到してるみたいですし。
ホンダが参入したことにより、車種も増えるし。

これからの主流はハイブリッドになるという見方がされており、
ＥＶはインフラ整備が課題のため、まだ先の話になると予想されてるみたいです。

なんとか、フォロー成功しました。無駄な出費をしなくてよくなりました。

実は、フリード用のルーフモニターを中古でオクで買ったのですが、今日、届いたブツをみてると、ナビからのビデオケーブルのコンポジット端子が付いていなく、どうやってナビに付けるんだーっとパニックになりました。
Ｓ端子はあるけど、Ｓ端子なんかなーっと思いつつ、アルパインのホームページで説明書をダウンロードしてみてみると、Ｓ端子みたいなＤＩＮ端子はＡＶＢＯＸというのにつなげ、そのＡＶＢＯＸにビデオケーブルのコンポジット端子をつけることが出来るらしい。そういえば、オクの質問にＡＶＢＯＸありますか？という質問に対し、ないという回答があったような・・・。ＡＶＢＯＸを買わないといけないかなーっと思いつつ、また高くなりそうなので、なんとか配線の変更だけでやれないかと、ずっといじってました。
ナビにつなげる為には、ルーフモニタのＤＩＮ端子から、+電源、アース、ビデオ入力を取り出せればいいはずです。ＡＶＢＯＸでＲＧＢ変換とかしてなければ・・・。
とりあえず、ルーフモニタをバラして、基盤をみて、なんとなく+電源、アースの配線の目星をつけて、バイクのバッテリにつなげたらビンゴでルーフモニタが起動しました。

8ＰＩＮのＤＩＮ端子なので、１ピンは+電源で、アースはノイズガードの為、一番外の網目線。
残り７ピンにビデオ入力があるはず・・・。
説明書を見ると4ピンくらいはアルパインのナビ連動の為の配線らしいことが分かりました。

ビデオ入力の配線を探した為、ケーブルをひん剥いたところ、3本の配線が、ノイズガードの配線。画面モードは3つあるから理屈はあってるとなーっと思いつつ、プレステ２のビデオ出力端子につなげたところ、2本目でビンゴしました。
配線さえ分かればこっちのもの、あとは結線するだけです。

配線をいろいろ試してる最中に画面が白くなりかけたり、おかしくなったりして焦りましたが、バッテリが切れかけただけでした。壊したかと思って焦りましたが、何とか上手くいってよかった、よかった。

オクで購入したものに関して失敗しました。
ガーンな感じですがフォローできるのかが心配です。

とりあえず挑戦してみます。

フリード用の第2弾の商品も入札完了しました・・・。
ねむい・・・。