ホワイト。のブログ一覧

ミニッツの話ですが・・・。
狭いコースだと、マクラーレンの方が扱いやすい感じです。
広いコースは、どっちでもいいですが。

狭いコースでＧＴＲはちょっと野暮ったい感じがします・・・。
ＧＴマシンなのでけつが長いし、幅も広い・・・。おかげでホイールがちりあてません。

マクラーレンはきびきび走ってくれる感じです。

マクラーレンをメインで使いたいけど、ボディがぼろぼろです。

左フロント破壊、ドアミラーももぎ取れ、リアウィングは嫁に壊され・・・。

新しいボディ買うのもバカらしいので、ぼろマクラーレンを再生することにしました。とりあえずボディを磨き・・・。

・折れたリアウィングはつけないままで放置。見慣れると、つけなくてもかっこいい感じがしてきました。

・ドアミラーは再生させました。単に接着剤だとまた、取れちゃいます。
　なので、ドアミラーに針金を刺して接着固定、ボディに針金で固定させました。
　案外うまくいきました。

・問題は左フロント破壊・・・。
　接着剤をつけて補強もアップしましたが、割れたところの接合面があんまりよろしくなく・・・。
　ヘッドライトのクリアカバーも取っ払いました。
　今後、走って、フロントが割れることが無ければ、接合面をパテで埋めて、慣らして、塗装しようと考え　中です。
　ヘッドライト部は壊れたポルシェのものを流用し、塗装は割れた箇所だけ黒にすればいい感じに
　まとまるかも知れません・・・。

　

ミニッツ　ＩＣタグを購入しました。
これで、ラップタイムを計ることができますが、自分の走りが数値化されるのは少しこわいです。
凹むかもしれません。

今日、一つ失敗をしまして・・・。

ぼろぼろマクラーレンと新品ＧＴＲのボディのフロントを補強しました。
が、ぼろぼろマクラーレンは補強しすぎて、操舵するとタイヤがボディにあたり、曲がれず・・・。
新品ＧＴＲも、操舵してスプリングが沈んだ時に片輪が若干当たってるみたいで片方周りだけ異様にスピンしてしまいます。
操作をなれれば、片輪だけブレーキがきいてる状態なので小回りに曲がれますが、
案外武器になったりしてっとおもいましたが、とりあえず、当たらないようにボディをリューターで
削ります。

ミニッツの2.4ＧＨｚプロポって、ミニッツだけしか使えないんですね・・・。
使えると便利だったんですが・・・。
京商外の2.4ＧＨｚプロポはミニッツに対応してるものはあるのだろうか？
モジュールが必要・・・、受信機付き？
普通のラジコンとミニッツ、共通のプロポにした方がいいのかな・・・。

いろいろ残念なので、ブログをサボってました。
組織力って難しい・・・。
これを超えるには不安要素を取り除かなけば・・・。
まずは現状把握、現状整理、対策検討、仕組みつくり。
言うのは簡単だけど、実行したり、一から作るのは大変そうだなーっと独り言でした。
なんてスタンドアローンなんだ！って、自分だけアローンだったりして・・・。

メインシャーシと基盤さえあれば、新規購入の時に下取りしてくれ、2000円がキャッシュバックするとのとのこと。

ミニッツ業界もスクラップドインセンティブとは・・・。

今日の運転で気付いたことがあります。

前のＡＺ－３号に比べたらやはり、フリードは運転する楽しみというのが若干劣るのかなー
っと思いました。
ＡＺ－３号は車高が低かったのでスピード感がありました。

自分には地を這うような車が良いのかも・・・。