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収納時の柵の状態です。

邪魔にならずにいい感じです。

玄関に通じるドアのところと、台所とベランダに通じる窓の3箇所に設置済みです。

子供がほふく前進であちこち行くように成長してしまったので、往かせないための柵をつけました。
折りたたみの柵です。

めでたく？スクラップになったと報告うけて、補助金の申請を出したそうです。
(はたして通るか・・・。翌月口座に25万円振り込まれるそうです)

あー、とうとうスクラップになってしまったのかー。
15年間お疲れ様でした。
中古車なので好き勝手にいじってました(人にはおもちゃといわれました)が、
今となってはとてもいい勉強をさせて貰ったと思います。
この車がなかったらフリードのオプションもこだわらなかっただろうし、
ナビとかルーフモニタなんかを自分で付けることは出来なかったでしょう。
AZ-3号からパーツを外す時はほんとにいろいろやったよなーっと思いつつ
外してました。

とりあえず、役に立つだろう的なパーツは某オークションに出品していこうと思います。

あと、自賠責の払い戻しを保険屋に申請しないといけません。来週できるかな・・・。

ミニッツシャーシ現在の仕様です。

今日、病院の帰りにコースで走らせて来ました。

だいぶいい感じにコントロールしやすくなってきました。　
少し手を抜けば、コース壁にぶつからないで走らすことが出来る程度ですが。
そろそろタイムを計ろうかな・・・。

これまでこれに投資した金額は、52,659円・・・。

とりあえず、シャーシについてはひと段落着いたと思いたいです・・・。
なので、大きな出費はもう無いと願いたいです。

チューンの方ですが・・・。

・純正パーツが壊れたら、アルミパーツへ変更。

・京商のミニッツホームページに書いてあるのを参考に変更。

・ＥＸＥＬＩＣＡさん、けん２６さん、模型屋さん、個人のホームページの意見を参考に変更。

これ以上、単純に早くするためにはモーターを変えるか、バッテリーの電圧を上げたらいいのかな。
でも、コントロールが難しくなりそうです。

そういえば、前輪タイヤが磨耗してきたので、交換したら、間違って、レディセットかボディセットのタイヤを付けて走ったら、全然曲がらないのであせりました。ハイグリップタイヤに変えたらいつもどおり曲がれました。
こんなに違うものなのか・・・。

あと、現状の不満点は左右の内輪差？の違いがあるところです。
トリム調整しても直らず・・・。
こういうもんなんでしょうか。
デフがわるいのかタイロッドのせいか・・・。

今度からタイム計測やりはじめようかなと思います。

おとといまでの不具合が嘘のように絶好調です。

実はうちのデスクトップはメモリ4GBのせてますが、ＸＰは3GBまでしか認識していなく、
実力を全部使ってません・・・。VISTAは認識するそうですが、OSのバージョンアップはしてません。
XPが使い慣れてるのとコストがかかるのでそのままです・・・。