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ガソリン車であるがリッター20kmは走る。(ただしエコモード)
車重、大きさが適切。

過日ワイパーブレードごと交換しましたが、ビビりがなくなりました。
ワイパー取り付け部分が純正品より頑丈そうで、若干大きい気がします。
あれだけの長いものを1点で支え、動かすものなので頑丈なものが一番。

自分は左利きなのでセンター付近にボトル置き場がないと困る。喫煙者なので灰皿置き場もない。
センター助手席側に作成するかな。

注文していたフィットが4月17日納車になりました。
3月12日車屋のオークションで落札し(大阪の車)、いつ配送されるかわからないということでしたが、4月2日に到着しその日に契約。登録、整備後に納車としたが、納車日は不明とされていた。新車と違うんだから(車検あり)整備が終われば納車できるはず。まったく連絡がこないので怒鳴り込んでやりました。そうしたら当日納車となりました。ふざけた車屋でした。30年くらい付き合ってきましたが、これで終わりにしたいと思っています。

わが愛車も11年目に入り、運転者も終活の段階に入るが、愛車にはまだ頑張っていただきたいと思い過去に便利であろうと思い、取付したパーツの要不要を判断し、時々不具合になるものや明らかに使用しないものなどを取り外ししたいと思います。これまで多額の金銭で修理したのでもう少し頑張っていただきたいので、電気的、重量的なものを軽減したい。
主なものは
1 前後(記録なし)カメラ
　自作で取付したものであり7,8年経過して接触等で不具合が出ることがあったので真っ先に取り外し。
2 後方ドライブカメラ
　自作で前方カメラとして使用していたものを後方カメラとして取付したものであり、これも年数的に古くなったので不具合が出てきていた。これは前方カメラだったので左右逆に見えるので別売りモニターを接続し正しく見えるようにした。
3 トランクルーム内の棚
　自作で塩ビパイプを組み2段使用できるようにし、カバーは取り外ししていました。
リヤのショックアブソーバーに油漏れがあり車検にあたり交換の必要があったためトランク内の作業が必要と思い取り外すこととしました。(外す必要があったかどうかはわかりません)カバーは保管していますので必要なら取り付けしたいと思います。高さのあるものを時々トランク内で運搬するため未だカバーは付けていません。
4 タイヤのインチダウン
　運転者も高齢化し18インチタイヤの自分での交換も大変なため、少しでも軽量化するため、夏タイヤ、スタッドレスタイヤ共16インチタイヤに交換しました。タイヤの摩耗時期に合わせて交換しました。金額的にも18インチよりも安い。

思いついたものを書いてみました。これもまたエスディージーズでしょうか。