kata981711のブログ一覧

トルクプロで再生間隔を観察しています。
DPFの数値が6くらいになると再生が始まっていました。走行距離は300~360kmでした。
リコール対応の修理後、DPF再生の始まりが早くなっています。トルクプロのDPF数値が5~5.4程度で始まるようになりました。走行距離は300km前後です。
リコール修理時そのような設定にしたのか気になります。このリコール修理はすすがバルブにたまり、しっかり閉まらないのを改修するとのことでしたので、早めにPDF再生をするようにしたのかなとも思います。
その他の要因として、マツコネのバージョンアップ、ディーゼルウェポンの添加があります。
ディーゼルウェポンの添加の影響があるのかな？

初めてのATF交換を行いました。42000kmで特に支障もなかったのですが、YHで。
スタンダードオイルで約13000円でした。1時間ちょっとかかりました。
交換後は何となくスムースな走行になりました。

アクセラスポーツの後継がマツダ3だと。
全く新しい車だと言うことか？
このメーカーはわからんことをするな。

リコールのご案内がきました。マツダのホームページでは6月頃とのことでしたが、準備が整いましたとの通知が封書で届きました。
さっそく予約を入れたところ、6月5日とのこと、さらに修理に2日必要とのこと。
4月頃リコール通知があって2ヶ月もかかっています。修理工も忙しそう。
大量リコールだからからか部品が届いていないよう。
困ったもんだ。

今回のディーゼル車の大量リコールについて一言。
昨年11月頃にお宅の車はリコールに該当しています。と連絡をいただいたが、未だに整備の連絡はありません。マツダのホームページで車台番号で検索すると9月頃と出ました。
いままで10数台の車を乗ってきましたが、中にはリコール該当なった車もありましたが、リコール公表してからこのように長期に整備のされないことはありませんでした。
さらに整備の終わった方のブログ等をみると1,2日整備にかかっているようです。
そんなに時間がかかるような整備ならメーカーから整備要員を派遣するとか出来ないのか。
ディラー、代理店お任せ。他の業務のあるのだから。
やはりマツダだね。あまり売れすぎて整備が間に合わない。