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イイね!
2012年11月11日

まだ大丈夫! d(^_^o)

まだ大丈夫! d(^_^o) Σ(@_@; )" オ、オイルがゲージに付いてない!?
いやいや、先っちょに辛うじて付いてるじゃん^^
忙しい日々が続いていて、基本的な点検も出来ないでいたからなぁ、、、(x_x;)
それに継ぎ足し用(オイル交換時の余り)は先にミッションに使っちゃったし。

まぁいっか^^ 最初から少なかったし、、、
あと1ヶ月くらい大丈夫だろ(爆)
ブログ一覧 | BEAT | 日記
Posted at 2012/11/11 16:42:34

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この記事へのコメント

2012年11月11日 16:46
あんまり大丈夫じゃない気がしますが。。。。。

とりあえずでもなにかオイルを入れておいたほうが。。。。
コメントへの返答
2012年11月11日 17:05
やはりそうですよね、、f(^ー^;
自己暗示を掛けようとしました (爆)

今あるストックは廃油しかなくて、、、
2012年11月11日 16:53
まあ、本田車のエンジンは強いですから。特にE07Aは本田のエンジンの中でも開発時のベンチテストで唯一焼き付かなかったエンジンとまで言われてますしね。
昔、家にあったカブのエンジン、オイル入ってなくても動いてました(笑)!
コメントへの返答
2012年11月11日 18:40
僕も昔、ドレンから数滴しか垂れて来ないレジェンド(初代)を見たことがあります。その方は新車で購入してから一度も交換することなく、車検で指摘されました(驚愕)。でも特に問題なく日々の足として使用されていたそうです。
オイルはヘドロのようになっていたのですが、O/Hはせず、二度のフラッシングで対処してました。
とは言え、もちろん僕はそこまでチャレンジャーにはなれません、、(笑)
2012年11月11日 20:38
やばいでしょ(汗)
早めの補給を!!!
コメントへの返答
2012年11月12日 6:53
やっぱ先っちょだけでもダメ? (笑)
1週間くらいに短縮します、、(爆)
2012年11月11日 22:32
先チョンすか!?
コメントへの返答
2012年11月12日 6:57
もうチョイでした、、(´へ`;)

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@KIR@ と書きまして、 AKIRA と申します。 モディファイやアフターパーツにはあまり興味はなく、基本整備や修理をクルマ弄りとして楽しんでいます。 ...
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