@KIR@のブログ一覧

エリミネーター125のリヤタイヤ周りのメンテをする上でメンテナンススタンド導入を考えていましたが､今はその費用も部品(消耗品)に回したい。 手持ちの物で何とかならないかと思案して普段使用しているリジッドラックで何とかなりました。　　　以下､備忘録 ①ラックに高さを 250〜255mm に調整 ②リ ...
続きを読む

1週間で約80kmを走破し､各シール類からの漏れがないかの確認を行いました。 ブレーキはピストンシール再使用という暴挙に出ましたが､漏れもなく効きもタッチも快適です。ピストンを抜かずに汚れを完全に落とすのは難儀なんで､自分はこの方が安全かと思っています。 フロントフォークは初めて経験する整備だった ...
続きを読む

納車(引き取り)してから初の給油です。 10.79リットルも入りました。 27372.7km(給油時)−27205.7km(納車時) =167.1km も確認だの試運転だので走ったことになります。 給油ついでにタイヤの空気圧を点検したら なんと600KPaも充填されていました。 規定圧は知らないが ...
続きを読む

ドロドロだったフォークのオイルシールを洗浄･観察してみました。　摩耗と言うよりは破損です。ダダ漏れになるよね。
続きを読む

今週行った作業　(秘密基地にて) ①エンジンオイル & オイルエレメント交換。 ②エアフィルター仮設 (梱包用スポンジ)　そのままになりがち注意！ ③フロントキャリパー オーバーホール。 ④ブレーキパッド交換。 ⑤フロントフォーク オーバーホール。 これだけでも随分快適になりました✨ あとやる ...
続きを読む

どうでもいい事なんだが なんか嬉しい　(о´∀`о)　イェ〜ィ That’s 70,000km 到達
続きを読む

この度新たに迎え入れたエリミネーター125 素性が全く分からないので取り急ぎ見える範囲で状況を記しとこ。 ・エンジンは掛かる 　点火系 OK　バッテリー OK　スイッチ/リレー/モーターOK ・チョークレバー固着 (引いた状態) 　この状態でエンジンが掛かり､アイドリングや吹け上がりも良好｡ ...
続きを読む

ゆっくり のんびり走ろうぜ。 ｢エンジンは掛かる｣だけの現状販売車。 秋には安心して乗り出せるようにしたいなぁ。
続きを読む

午後から時間が取れたので､｢海辺にバイクを止めて｣をやってみた｡ ｢海｣か｢山｣かと訊かれたら迷わず山と答える私｡ たまには海もいいかもしれないと軽い気持ちで出発したが､目的地一帯は渋滞だし､強風で砂が顔に当たって痛いし､水しぶきが飛んできてメガネが曇るし､止まれないし､と逆にストレスが溜まる羽目 ...
続きを読む

先日のツーリング計画に向け下調べで都内を走って改めて思いました。 都内の東京ゲートブリッジや国道357東京港トンネルは原付二種でも問題なく通行でき､利便性もとてもいいのに､神奈川県の国道357横浜ベイブリッジ(国道357号/下層の一般道)になると二輪車通行規制区間なる所となって125cc以下のバイ ...
続きを読む