@KIR@のブログ一覧

春からの本格活動を目指し､寒い中､通勤や寄り道で慣らし運転のマイレージを溜め込んでいます｡ O/Hといっても使用限度を超えたカムシャフトの段付き摩耗を自己流で修正して再使用しているので､慎重に1,300km(ODOで30,000km)程度を目標としています。 これくらい走ればカムとロッカーアームの ...
続きを読む

取り回しの重さはキャリパーOH時のピストンシール再使用が原因と睨んでいますが､諦めの悪い私は部品発注前に以下のことを試してみました。 ・パッドの面取り ・摺動部(スライドピン等)の徹底洗浄･研磨 ・ディスクの表面と多数の穴(ホール)の中まで徹底洗浄 ・ディスクの穴のエッジが鋭いので#600ペーパ ...
続きを読む

17年。　この数字の重みに､改めて胸が熱くなります。 子どもたちは立派に成長し､自分も身体の変化を感じる世代になりました。 それでもまだ､クルマやバイクに向き合う時の高揚感は､あの頃のままです。 時に苦難もありますが､衰え知らずな情熱を持ち続け､今も楽しく日々を駆け抜けられていると思っています。 ...
続きを読む

エンジンも搭載されていない状態でも取り回しが重いことについて､ドラムブレーキの引きずりだと決め込んでいましたが､キャリパー(ピストン)の戻りが悪いためだったようです。 キャリパーを外してみたら嘘のように軽くなりました。悪足掻きでスライドピンを揉みましたがだめでした。 ピストンシール再使用という暴挙 ...
続きを読む

しばらくは家の周辺をぐるぐる回っていましたが､調子が良かったんでつい都内のフォトスポットまで来ちゃいました (笑) 【慣らし運転で気付いたこと】 ・ドライブチェーンがパンパン → 再調整 ・ニュートラル入りにくい 　→ レバーをしっかり握ったら解消 → ケーブル再調整 ・取り回しが重い 　→ ドラ ...
続きを読む

完璧に整備されたバイクを買っていたら､私はただ「乗るだけ」のユーザーで終わっていただろう。 不具合が多かったからこそ､自ら工具を握り､油にまみれて格闘する中で､机上では学べない「知恵」と「技術」を手に入れることができた。　トラブルの数だけ構造を理解し､解決するたびに愛着が湧いていく。　もし最初か ...
続きを読む

夏→冬のローテーションをしようしたら､今までのタイヤが崩壊してたので購入しました。 BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 175/70R14 84Q　(2021年製造) 残溝：6.4～6.2㎜
続きを読む

昨夜の雪(初雪)は大した事はなかったが､未明に路面凍結してるところがあったので､念の為フィットのタイヤを交換しようと秘密基地から持ち帰るも､､､　　積む前に点検した時は問題ないと思ったが､､､　　装着前で良かった。 恐るべし。
続きを読む

エリミネーター125の各種部品が届たので､早速一番興味深かったタイミングチェーンの比較をしたら､予想通り伸び伸びでした😭 垂らすだけだと少し伸びただけの印象ですが､2枚のダンボールで内側から三角形にテンションが掛かる様にすると顕著ですね。
続きを読む

漏れを止めただけなのに､静寂性とパワーが上がった気がするのはなぜ。
続きを読む