プラグコード交換

定かではないが､以前発生した息つきの原因がここのリークか接触不良の様な気がして。

これに交換しました。

31,890km

タンク外した序に酷暑対策としてパイロットエアスクリューを1/4回転緩めてみた。
緩める(左回し) : 空気量が増え、混合気が薄くなる。

夏になってからアフターファイヤーが激しく音を鳴らす様になってきたので。
未燃焼ガスがあるということは､混合気が濃いという仮説に基づく対策。
夏は空気が膨張する(酸素の密度が低くなる)ので相対的に混合気は濃くなる。
プラグも黒かったし。

圧縮漏れ(傷んだ排気バルブの再使用)ならまた考えよう。