mj0807のブログ一覧

ポロはエンジン通算２度交換でも楽しいクルマでした でも、エンジン２度交換のアイツは何をしでかすか（＝次どこが壊れるか笑）わからない ということで3年乗ったポロＧＴＩと別れ、ほどほどに面白そうな車ということで次期主力戦闘機にマーチを選定 DBA-K13改 メーカー製なのに型式も ...
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６ＲポロGTIでいろいろな方が悩まれているオイル異常消費の問題。 ブローバイホース交換など、色々と対策しましたが抜本的な解決には至らず。 主治医（お世話になっているディーラーの工場長さん）には色々と粘り強い調査やＶＧＪとの交渉を経て頂き、エンジンＡＳＳＹ交換になりました。 よくなってくれるとい ...
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僕のポロは、、、 2012年の2月頃にスペインのＶＷパンプローナ工場で製造されました。 日本仕様のポロは基本的に南アフリカのユイテンハーグ工場で製造されていますが、ＧＴＩはスペイン製です。 ブルーＧＴはどっちでしょうか？ パンプローナ工場の製造ラインの動画を見つけました。 この人たちが僕のク ...
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しばらくぶりの更新になりますが、ＧＴＩの近況を。 １．オイル消費 ６ＲポロＧＴＩの持病、オイル異常消費です。 5000キロまで無縁でしたが、それ以降の「オイル補給してランプ」の点灯履歴です。 １回目：5100キロ ２回目：7000キロ 4回目：8000キロ 5回目：9000キロ　（１年点検で ...
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気付けば昨年8月以来、約半年ぶりの更新です。   ①ポロは5800キロ走りました 機関機構系は一切ノートラブル。 オイルを喰うと有名なポロＧＴＩですが、ウチのは約5,100キロでオイルランプが点灯。500ミリオイル缶を1本補充し、事なきを得ました。このまま5000キロ周期でのオイル消費 ...
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ＧＴＩに乗り換えてから、早一ヶ月が経過！買ってからもう1800キロほど走りました。 2011年モデルのＧＴＩでエンジンオイルの異常消費に悩まされている方がいるようですが、おいらのマシンは2012年モデルの日本導入第二陣（今のところ最新？）のようで、ゲージを抜き差しして調べてみたところ、オイルの消費 ...
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昨日から晴れてＧＴＩ乗りになりました。 今のポロって、ゴルフⅢとかと同じくらいのサイズなのです。 そして、このクルマはＧＴＩなので、179馬力。 学生の頃はゴルフⅢ乗りでしたが、そいつは1800ccの90馬力。 当時憧れていたゴルフVR6は2800ccで170馬力。 今回パートナーに選んだ ...
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実は、今週をもってスバルをおります。 もともと、スポーツ系のクルマが好きだった自分がSHJのフォレスターって言うのが無理あったのかも・・・。 千葉●バルのショボい対応や、神経質に据え切りとかしないでいるのにステアリングセンターが左にずれ続けることなども、手放す理由かなー。 と言うことで、こん ...
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ご無沙汰してます。 本当に仕事、忙しくしています。 ゴールデンウィークは、ちょっくらドイツに行ってきました。 最近、仕事に忙殺され気味なので、逃げてきた感じです。 久々のドイツで、６年ぶり。 学生の頃はドイツのことをおべんきょしてましたので、あっちに知り合いもいますし、まぁ慣れたもんです。 ...
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最近、ぜんぜん更新していませんので近況報告を。 ・フォレスターは登録後5500キロ走りました！ 当然故障なんかナッシング。 いじりもカスタムもナッシング。 ただ、駅に月極駐車場を借りているので、ほとんど駅と自宅の往復。 行動範囲が広がりません。   ・今更ながら、家のネット環境を無 ...
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