mj0807のブログ一覧

ガソリンスタンドパニックもほぼ収束し、首都圏はやっと普通っぽくなりました。
先日の自宅待機がウソのようにザンギョーが始まりました。
東京に来て3ヶ月、元地方駐在員のワタクシもやっと本社勤務の内勤と言うものにも慣れてきて、午後に眠くなることを覚えてしまいました。
どこのカドに頭をぶつけたのか知りませんが社長の突然のヒラメキの矛先にブチ当たってしまい、ここ数日フラッシュ動画についてベンキョーしなくてはいけなくなりまして、なにをどうしたらいいのかわからない今日この頃であります。


そうそう、震災に伴う自宅待機中にＰＣ見てたらムラムラっときてしまい、先日モッコリとクビレを買ったのです。

モッコリはＫ２のモッコリバルジ。
クビレは、BE/BHのA～C型用D-OPサイドエアロです。

モッコリ。
C-WESTを推す声があったのは事実でしたが、人間の目ってバカにできないもんで。
あれ、S401用のモッコリさんとはデザインがぜんぜん違うんですよね。
すれ違うスバリストさんに、「あれ401じゃね？」と思わせるためにはやっぱり丸みを帯びたモッコリがいいんですよ。
グリルあんま見ないで、キャリパーも見ないでよ、って感じですが。

あと、クビレ。
A～C用の純正オプションサイドエアロは蒼く塗ってしまえば、S401用Sti品番のサイドエアロといっしょなので。
格安であんなでっかいものの送料を出品者負担と言われちゃうと、残り時間とにらめっこしつつポチってしまったわけです。

まー、どっちもジコマン以外の何でもなく、気付いてもらえなくても別にいいんですけどね。

とりあえず、仕事のツテでおっちゃんが一人でやってるヨサゲな塗装屋さんをみつけて、すでにツバつけているのですが。。。
今はなんか払う気になれないので、部屋にでっかいサイドエアロ様が鎮座しています！

自粛じゃないよ。
そりゃぁ、見栄っ張りなこと言わせてもらえばカネがないわけじゃないんですけどね、最近神保町でイイお肉食べてみたり、おごらされたり、不本意ながら1,200円のランチを連続して連れて行かれたり、東京のエンゲル係数はやたら高い！
性根はケチなくせに、羽振り悪くできない性格が功を奏し、なかなかカップめんを昼に食べたりと言う芸当ができない。

黒いモッコリとシルバーのクビレは当然塗装しなくてはならず、ＦＲＰのモッコリは若干の修正も必要と思われ、これらエログッズは夏のボーナスまで暖めるのでしょうか…。

来年は車検も控えて、まぁ車検通すのであればタイミングベルトもそろそろ変えてやらなきゃならないから貯金しなきゃならないし、また高いメシ食わなくてはならないこともあるでしょうし、あーそろそろ愛知の県税から自動車税の請求書が来ちゃうし、せっかく買ったのに、装着できずな状態なわけです。
（いや、気合入れて装着してもらえばいいんだけど）

そう、そんなこんなで、買ったはイイけど場所をとる無用の長物となっております。

ヤフオクで、オートリファインａｒｃ中空スタビ前後セットが自分的には納得のいく値段で出てたので、スタート価格だけで入札しました。
「どうせどっかのバカが買うだろー、この値段で落とせりゃラッキーだろー」と軽い気持ちで。
そしたら、他の入札は一切無く、どっかのバカとは、自分のことでした。
・・・・・・。

どうせ中空スタビ入れるなら、ブッシュやスタビリンクもイイのにしなきゃなと思い、色々と情報収集をかけたところ、ピロリンクにしたほうがいいということに。
中途半端にケチって某社の強化スタビリンクを買ったり、さらにケチってＳＧ用やＧＤＢ用スタビリンクを流用するより、ピロにしたほうがいいでしょうに、と。
というわけで、新潟県の町工場で作っていると思われる、安くてまともなピロリンクを発見し、オーダーをすることに。

あれ？
最初の落札額から大幅に増えてるぞ。
あれあれ？
自分で取り付けやらないんだから工賃も掛かるぞ。
あれあれあれ？
バルジもサイドエアロもアドバンＲＳもまた遠ざかっているぞ。

なーにやってんだか。

１　スリーボンド6601k　かなりイケてるらしい
２　シャーシさび止め　北陸道がシオまみれになるシーズン到来
３　k2gear　ボンネットエアバルジ　401ルックには必須
４　スバル純正　新品ＢＥＥ用純正グリル　本当はS401純正が欲しいけど、今つけてるBHE用中古グリル、ボロすぎる
５　スバル純正　ＢＥ／ＢＨ　Ａ～Ｃ型用　ディーラーオプション品サイドスカート　401ルックのため
６　アライメント調整　前やってから20000キロ走った
７　ENKEI　ホイールキャップ　何か最近キャップ部だけ色落ちしてるのが気になる　
８　リヤの純正バンパースカート外し＆リヤバンパー1本塗り　今の純正エアロもういらないし
９　フロントバンパー再塗装　色がちょっと合っていないので　
１０　TEIN　コンフォートスポーツ　ゴムアッパーで上品・上質な車高調に変えたい
１１　メーカー不問　社外スタビライザー　欲しい
１２　メーカー不問　社外スタビリンク　コレも欲しい
１３　ブッシュ、マウントなどのゴム製品　純正で総とっかえ希望
１４　東京のポリッシュファクトリーのガラスコーティング　再び職人技の磨きを
１５　新品トランスミッションＡＳＳＹ　まだ寿命じゃないけど４速がフィール悪くなったので



思えば、このＢＥ５が自分のマシンになってからちょうどマル２年経過で、３年目突入。
お金を掛けたこともあり、ここにきて愛着が再浮上。
自分の中で維持りを計画立てることもあり、優先順位つけて、やりたいこと並べてみた。
100万くらいポーンと手に入ればけっこうできるかな？
2年前の購入当初に比べて、着実に自分の理想とするクルマにはなっていますが、まだまだ完璧には遠い。
カネがなくとも言うのは勝手でしょ？

そして、自分のはBE型ラスト1ヶ月の超最終モデルとは言え、どんどん古い車になっていく。
社外パーツは続々と生産中止や在庫限りの文字が目立ってきた。
計画的にやっていかないと…。

ついに我がレガシィもタイヤが３セット目に！

（１）ＢＳ　プレイズ
純正ＡＷについてました。最初はなんとも思わなかったけど、今思えばまずまずの商品でした。
（２）ﾖｺﾊﾏ　Ｓドライブ
エンケイを買ったときについてきました。もちろん中古。うるさくってガーガー言うところが大っ嫌いでした。でもグリップはセンスあるんじゃないかと。

で、今回導入は
（３）TOYO　PROXES T1R

・海外で評価高い（そもそも海外メインの商品）
・割と安い
・みんカラのユーザーレビューによると、どうやら静かでいいらしい

と言うことで導入決定。

ＴＮガッツの数量限定特価品を購入して、昨日つけてきました。
（この車になって初めての新品タイヤ・・・汗）

とりあえずまだ付けたばかりで評価するに値しませんが、ＴＯＹＯだからって馬鹿にしちゃいかんよ～的な感想。

今日、アライメントもとってきました。
普段仲良しのお客さん（＝中古車屋）のお付き合いしてるタイヤ館で。

車高を下げたりキャンバー弄ったりでトーがメチャクチャだったのを修正してもらい、バシッと決めてもらいました。
これでＧＷに東名快速急行で千葉に帰れる！

どうせ1000円のときに通るんだし、無駄にアクアラインで帰ろうっと。